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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利降低与被遮挡的机动车碰撞的风险获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115668329B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180036472.0，技术领域涉及：G08G1/16；该发明授权降低与被遮挡的机动车碰撞的风险是由J.哈托格;D.赫尔曼;M.施瓦兹;K.克伦普霍尔兹;T.比赫勒设计研发完成，并于2021-05-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本降低与被遮挡的机动车碰撞的风险在说明书摘要公布了：根据一种用于降低第一机动车1和第二机动车2之间的碰撞风险的方法，至少一个第一车对环境消息由第一机动车1发出并且由第二机动车2接收。通过第二机动车2的第二计算单元9根据所述车对环境消息确定是否存在第一机动车1被前方行驶的第三机动车3遮挡的风险情况。如果确定存在所述风险情况，则通过第二计算单元9执行危急性分析，并且根据所述危急性分析的结果启动降低风险的措施。

本发明授权降低与被遮挡的机动车碰撞的风险在权利要求书中公布了：1.一种用于降低第一机动车1和第二机动车2之间的碰撞风险的方法，所述第一机动车是机器脚踏车，其中， -第一机动车1和第二机动车2在分别不同的道路4a、4b上朝道路4a、4b的共同的交叉口5或通入口的方向行驶；并且 -至少一个第一车对环境消息由第一机动车1发出并且由第二机动车2接收； -通过第二机动车2的第二计算单元9根据所述至少一个第一车对环境消息确定是否存在对第二机动车2的驾驶员而言和或对第二机动车2的环境传感器系统13而言第一机动车1被在第一机动车1前方行驶的第三机动车3遮挡的风险情况，如果确定了存在所述风险情况，则执行危急性分析，并且根据所述危急性分析的结果，启动降低风险的措施； -通过第一机动车1的环境传感器系统12产生第一传感器数据，所述第一传感器数据代表沿行驶方向位于第一机动车1前方的环境，并且所述至少一个第一车对环境消息根据第一传感器数据产生并且发出，其中，所述至少一个第一车对环境消息包含与第一传感器数据有关的第一车对环境-传感器消息； -通过第一机动车1的第一计算单元8基于第一传感器数据检查另外的机动车是否位于第一机动车1前方和或旁边的预设区域内，并且只当根据所述检查确定所述另外的机动车位于预设区域内时，才发出第一车对环境 -传感器消息，和或通过第二计算单元9基于至少一个第一车对环境消息并且基于第一传感器数据确定第一机动车1被第三机动车3遮挡的概率并且基于该遮挡的概率执行危急性分析。

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