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龙图腾网获悉厦门雅迅网络股份有限公司申请的专利变速箱档位数和传动比的计算方法及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112989502B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911272891.5，技术领域涉及：G06F30/17；该发明授权变速箱档位数和传动比的计算方法及存储介质是由阮志毅;洪志新设计研发完成，并于2019-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本变速箱档位数和传动比的计算方法及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种变速箱档位数和传动比的计算方法及存储介质，方法包括：采集正常行车情况下未踩离合器踏板时的行车数据，所述行车数据包括发动机转速和变速箱输出轴转速；分别根据各行车数据的发动机转速和变速箱输出轴转速，计算各行车数据对应的极角和极径；随机生成多组模拟值；分别将多组模拟值代入预设的目标函数，并获取目标函数值为最优值时的一组模拟值，作为最优模拟值；根据最优模拟值中的模拟档位数，得到变速箱档位数的识别结果，并根据最优模拟值中一组模拟极角和模拟转速，计算得到各档位的传动比和怠速时发动机转速。本发明可准确地识别出变速箱档位数和各档位的传动比。

本发明授权变速箱档位数和传动比的计算方法及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种变速箱档位数和传动比的计算方法，其特征在于，包括： 采集正常行车情况下未踩离合器踏板时的行车数据，所述行车数据包括发动机转速和变速箱输出轴转速； 分别根据各行车数据的发动机转速和变速箱输出轴转速，计算各行车数据对应的极角和极径； 随机生成多组模拟值，各组模拟值分别包括模拟档位数、一组模拟极角和模拟转速； 分别将所述多组模拟值代入预设的目标函数，并获取目标函数值为最优值时的一组模拟值，作为最优模拟值； 根据所述最优模拟值中的模拟档位数，得到变速箱档位数的识别结果； 获取所述最优模拟值对应的目标函数值，作为第一目标函数值； 将所述最优模拟值中的各模拟极角分别作为各档位的极角近似值，将所述最优模拟值中的模拟转速作为怠速时发动机转速的近似值； 根据所述各档位的极角近似值和怠速时发动机转速的近似值，分别计算各行车数据对应各行驶情况的距离，并根据所述距离的最小值，确定各行车数据对应的行驶情况； 分别将对应同一档位的行车数据的极角加入至所述同一档位的极角列表，得到各档位的极角列表； 分别计算所述各档位的极角列表的平均值，得到各档位对应的极角平均值，并根据所述各档位对应的极角平均值，更新所述各档位的极角近似值； 将对应空档滑行的行车数据的发动机转速加入至空档滑行的发动机转速列表； 计算所述空档滑行的发动机转速列表的平均值，得到空档滑行的发动机转速平均值，并根据所述发动机转速平均值，更新所述怠速时发动机转速的近似值； 根据更新后的各档位的极角近似值和怠速时发动机转速的近似值，重新计算目标函数值，得到第二目标函数值； 判断所述第一目标函数值和第二目标函数值的相对差值或绝对差值是否小于预设的阈值； 若是，则根据更新后的各档位的极角近似值，计算各档位的传动比，并将更新后的怠速时发动机转速的近似值作为怠速时的发动机转速。

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