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龙图腾网获悉沃尔沃卡车集团申请的专利用于卡车电驱动车轴的传动齿轮箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114650923B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201980102125.6，技术领域涉及：B60K1/00；该发明授权用于卡车电驱动车轴的传动齿轮箱是由托马斯·巴里约;让·泰拉特;贝特朗·科万;塞尔日·瓦南蒂设计研发完成，并于2019-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于卡车电驱动车轴的传动齿轮箱在说明书摘要公布了：一种用于车辆的齿轮箱5，包括：齿轮箱壳体50；主轴10，其围绕第一轴线A1旋转，具有由电动马达6驱动的主输入齿轮11、和分配齿轮12、被可旋转地安装在第一轴线A1上并围绕主轴布置的传动齿轮13；副轴20，其具有第二轴线A2，所述第一和第二轴线间隔开，其中，副轴20具有副输出齿轮22和一个副传动齿轮21，所述一个副传动齿轮21接合到至少一个传动齿轮13；输出齿轮3，其独立地并且旋转地围绕主轴10布置并围绕第一轴线A1旋转，所述输出齿轮3接合到副输出齿轮22；换档装置8，其被构造成使以下项中的至少一个旋转地接合：所述分配齿轮12和输出齿轮3，用于将动力从主轴10直接传递到输出齿轮3；或者所述分配齿轮12和至少一个传动齿轮13，用于将动力从主轴10通过副轴20间接传递到输出齿轮3。

本发明授权用于卡车电驱动车轴的传动齿轮箱在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的齿轮箱（5），所述齿轮箱（5）包括： 齿轮箱壳体（50）； 主轴（10），所述主轴（10）被旋转地安装在所述齿轮箱壳体（50）内以围绕第一轴线旋转，并且所述主轴（10）具有在所述齿轮箱壳体（50）内的第一轴向端（101）和第二轴向端（102）； 主输入齿轮（11），所述主输入齿轮（11）被固定为与所述主轴（10）一起旋转； 分配齿轮（12），所述分配齿轮（12）被固定为与所述主轴（10）一起旋转； 传动齿轮（13），所述传动齿轮（13）被构造成围绕所述第一轴线旋转并围绕所述主轴（10）布置； 副轴（20），所述副轴（20）被构造成围绕第二轴线旋转，所述第一轴线和所述第二轴线彼此远离， 副输出齿轮（22）和副传动齿轮（21），所述副输出齿轮（22）和所述副传动齿轮（21）围绕所述副轴（20）布置，所述副传动齿轮（21）被接合到所述传动齿轮（13）； 输出齿轮（3），所述输出齿轮（3）用于将动力从所述齿轮箱传递出去，所述输出齿轮（3）独立地且旋转地围绕所述主轴（10）布置并被构造成围绕所述第一轴线旋转，所述输出齿轮（3）安装在所述主轴（10）上并且被接合到所述副输出齿轮（22）； 换档系统（8），所述换档系统（8）能够在至少两个位置之间滑动，所述换档系统（8）被构造成： 使所述分配齿轮（12）和所述输出齿轮（3）旋转地接合，用于将动力从所述主轴（10）直接传递到所述输出齿轮（3），或者 使所述分配齿轮（12）和所述传动齿轮（13）旋转地接合，用于将动力从所述主轴（10）通过所述副轴（20）间接传递到所述输出齿轮（3）。

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