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龙图腾网获悉株式会社电装申请的专利车辆用电子控制系统、电源自保持的执行控制方法以及电源自保持的执行控制程序获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112585579B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201980053747.4，技术领域涉及：G06F8/654；该发明授权车辆用电子控制系统、电源自保持的执行控制方法以及电源自保持的执行控制程序是由原田雄三;上原一浩;长谷川拓矢;河崎卓也;早川和明设计研发完成，并于2019-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆用电子控制系统、电源自保持的执行控制方法以及电源自保持的执行控制程序在说明书摘要公布了：在车辆用电子控制系统1中，车辆用主装置11具备：车辆电源判定部92a，判定车辆电源的接通断开；改写中判定部92b，判定是否是程序改写中；第一电源自保持判定部92c，在判定为车辆电源断开且判定为是程序改写中的情况下，判定在车辆用从装置中将电源自保持的必要性；以及电源自保持指示部92d，在判定为需要将电源自保持的情况下，对车辆用从装置指示使第一电源自保持电路有效化。车辆用从装置在从车辆用主装置指示了使第一电源自保持电路有效化的情况下，使第一电源自保持电路有效化。

本发明授权车辆用电子控制系统、电源自保持的执行控制方法以及电源自保持的执行控制程序在权利要求书中公布了：1.一种车辆用电子控制系统，该车辆用电子控制系统具备：车辆用主装置，将更新数据分发至改写对象的电子控制装置；以及车辆用从装置，是上述改写对象的电子控制装置，并且具有第一电源自保持电路，其中， 在车辆电源断开的情况下并且在上述第一电源自保持电路有效化的情况下，上述车辆用从装置被从车辆电池进行电源供给并且维持启动状态， 在车辆电源断开的情况下并且在上述第一电源自保持电路未有效化的情况下，上述车辆用从装置为睡眠状态或者停止状态， 上述车辆用主装置具备： 车辆电源判定部，判定车辆电源的接通断开； 改写中判定部，判定是否是程序的改写中； 第一电源自保持判定部，在由上述车辆电源判定部判定为车辆电源断开且由上述改写中判定部判定为是上述程序的改写中的情况下，判定在上述车辆用从装置中自保持电源的必要性；以及 电源自保持指示部，在由上述第一电源自保持判定部判定为需要在上述车辆用从装置中自保持电源的情况下，对上述车辆用从装置指示上述第一电源自保持电路的有效化， 上述车辆用从装置具备： 指示判定部，判定是否从上述车辆用主装置指示了上述第一电源自保持电路的有效化；以及 第一电源自保持有效化部，在由上述指示判定部判定了上述第一电源自保持电路的有效化的情况下，使上述第一电源自保持电路有效化， 设置有多个上述车辆用从装置， 多个上述车辆用从装置分别具有上述第一电源自保持电路，上述第一电源自保持电路具有保持来自上述车辆电池的电源供给的电源自保持功能， 上述车辆用主装置对多个上述车辆用从装置分别指示上述第一电源自保持电路的有效化。

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