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龙图腾网获悉无锡持胜车辆部件有限公司申请的专利一种集成滑轨和减震的车辆座椅结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120396786B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510908986.0，技术领域涉及：B60N2/07；该发明授权一种集成滑轨和减震的车辆座椅结构是由戴华杰设计研发完成，并于2025-07-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成滑轨和减震的车辆座椅结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种集成滑轨和减震的车辆座椅结构，本发明涉及车辆座椅技术领域。包括靠背框架，所述靠背框架的底部通过螺栓安装有坐垫框架，所述坐垫框架的外部安装有支架，所述支架的下方设置有底板；体重调节螺杆，所述体重调节螺杆安装在支架的内部，所述体重调节螺杆的外部设置有体重调节组件；后上滑轨，所述后上滑轨设置在支架的底部，所述后上滑轨的内部开设有孔；减震组件，所述减震组件设置在坐垫框架的内部，所述减震组件包括第一滑块、第二滑块以及第三滑块，该集成滑轨和减震的车辆座椅结构，通过内置滑轨与剪刀杆减震以及塔簧调节结合设计，优化空间布局，使座椅在轻量化基础上兼具高稳定性与舒适性。

本发明授权一种集成滑轨和减震的车辆座椅结构在权利要求书中公布了：1.一种集成滑轨和减震的车辆座椅结构，包括靠背框架（1），其特征在于：所述靠背框架（1）的底部通过螺栓安装有坐垫框架（2），所述坐垫框架（2）的外部安装有支架（3），所述支架（3）的下方设置有底板（7）； 体重调节螺杆（11），所述体重调节螺杆（11）安装在支架（3）的内部，所述体重调节螺杆（11）的外部设置有体重调节组件（6）； 后上滑轨（8），所述后上滑轨（8）设置在支架（3）的底部，所述后上滑轨（8）的内部开设有孔； 减震组件（4），所述减震组件（4）设置在坐垫框架（2）的内部，所述减震组件（4）包括第一滑块（404）、第二滑块（405）以及第三滑块（406），所述第一滑块（404）滑动连接在后上滑轨（8）的内部； 所述减震组件（4）还包括： 剪刀杆一（401），所述剪刀杆一（401）靠近靠背框架（1）的一端与第一滑块（404）连接，所述剪刀杆一（401）远离靠背框架（1）的一端与第三滑块（406）连接，所述剪刀杆一（401）带动第一滑块（404）以及第三滑块（406）移动； 剪刀杆二（402），所述剪刀杆二（402）远离靠背框架（1）的一端与第二滑块（405）连接，所述剪刀杆二（402）带动第二滑块（405）移动； 锁紧组件（5），所述锁紧组件（5）设置在后上滑轨（8）的外部，所述锁紧组件（5）包括滑轨手柄（501）和旋转锁止片（503），所述旋转锁止片（503）的外部设置有齿状突起，所述滑轨手柄（501）通过控制旋转锁止片（503）外部的齿状突起转动来控制后上滑轨（8）的开启或关闭； 所述体重调节组件（6）包括： 体重下调节块（601），所述体重下调节块（601）的内部设置有固定螺栓（614），所述体重下调节块（601）的外部设置有台阶； 体重上调节块（602），所述体重上调节块（602）设置在体重下调节块（601）的上方； 底部固定螺母（615），所述底部固定螺母（615）安装在底板（7）的底部，所述底部固定螺母（615）与固定螺栓（614）适配。

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