深圳市杰特声汽车电子有限公司郑贤获国家专利权
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龙图腾网获悉深圳市杰特声汽车电子有限公司申请的专利一种胎压监测系统丢包率测量方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120389970B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510883917.9，技术领域涉及：H04L43/0829；该发明授权一种胎压监测系统丢包率测量方法是由郑贤;周卫东;何裕初;邓国平;刘志远设计研发完成，并于2025-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种胎压监测系统丢包率测量方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种胎压监测系统丢包率测量方法，涉及丢包率测量技术领域，包括：构建胎压监测系统的物理通信模型；对原始数据包和接受数据包的序列号与预期序列号进行对比，计算获取第一丢包率；根据车辆状态数据构建信道补偿模型，根据物理通信模型和信道补偿模型，计算信道干扰误差，对第一丢包率进行补偿，生成第二丢包率；通过异常值检测算法对第二丢包率进行统计分析，识别并修正由瞬态干扰或外部因素引起的测量误差，进行平滑处理生成第三丢包率，将第三丢包率显示为胎压监测系统丢包率。通过物理通信模型结合车辆状态数据构建信道补偿模型，进一步采用异常检测与修正算法，结合平滑处理实现丢包率连续非线性平滑，确保最终输出数据真实。
本发明授权一种胎压监测系统丢包率测量方法在权利要求书中公布了：1.一种胎压监测系统丢包率测量方法，其特征在于，包括： S1：根据车辆结构和轮胎动态特性构建胎压监测系统的物理通信模型； S2：对原始数据包和接受数据包的序列号与预期序列号进行数据对比，计算获取第一丢包率；包括：根据原始数据包的序列号和数据传输约定构建预期序列号；根据预期序列号和接受数据包的序列号构建缺失区间，根据缺失区间计算缺失贡献；将各缺失区间的缺失贡献聚合，计算总缺失误差系数，进行归一化，得到第一丢包率； S3：根据车辆状态数据构建信道补偿模型，根据物理通信模型和信道补偿模型，计算信道干扰误差，根据信道干扰误差对第一丢包率进行补偿，生成第二丢包率； S4：通过异常值检测算法对第二丢包率进行统计分析，识别并修正由瞬态干扰或外部因素引起的测量误差，进行平滑处理生成第三丢包率，将第三丢包率显示为胎压监测系统丢包率。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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