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龙图腾网获悉南昌航空大学;中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司申请的专利一种面向航空复合材料的超声导波损伤快速成像方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119510575B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411712084.1，技术领域涉及：G01N29/06；该发明授权一种面向航空复合材料的超声导波损伤快速成像方法是由刘远;彭炜亮;卢超;熊瑛;黄刘伟;郭双林;彭林翔;王杰林;葛睿设计研发完成，并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种面向航空复合材料的超声导波损伤快速成像方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种面向航空复合材料的超声导波损伤快速成像方法，涉及无损检测领域，包括以下步骤：根据碳纤维复合材料板的材料参数计算其频散曲线并获得超声最佳激励角度和超声导波传播模态，依次扫查并采集两组正交方向下的超声导波信号；将导波信号分解并通过能量熵值的大小提取目标分量后获得重构超声导波信号；计算信号的时频信息及其能量并结合损伤指数对扫查路径中的损伤概率进行估计；将扩张核卷积和双概率分布函数嵌入损伤指数曲线分别实现损伤指数的加强和边缘的锐化；将两组正交方向下的损伤指数曲线扩充为二维损伤矩阵并按复合路径交叉成像方法进行成像，最终实现碳纤维复合材料板的损伤定位成像。

本发明授权一种面向航空复合材料的超声导波损伤快速成像方法在权利要求书中公布了：1.一种面向航空复合材料的超声导波损伤快速成像方法，其特征在于：包括以下步骤： S1：根据碳纤维复合材料板的材料参数计算碳纤维复合材料板的频散曲线，根据频散曲线计算超声最佳激励角度和超声传播模态； S2：确定扫查区域范围，设置四条超声传播方向不同扫查路径，分别扫查并采集四条扫查路径下的超声导波信号； S3：通过完全自适应噪声集合经验模态分解EMD分解超声导波信号，得到若干超声导波信号分量，计算超声导波信号分量的能量熵，根据能量熵对超声导波信号分量进行择优重构，得到重构信号； S4：通过希尔伯特变换获取重构信号的时频信息，通过时频信息中的幅值积分得到边际谱，计算扫查路径中的损伤指数，根据损伤指数对扫查路径受损伤影响程度进行评估； S5：采用扩张核和概率分布函数对扫查路径中的损伤指数进行卷积运算，并增强损伤指数曲线的缺陷区域、锐化损伤指数曲线的缺陷边缘区域； S6：将四条扫查路径的损伤指数曲线分别扩充为二维图像矩阵，对二维图像矩阵进行处理得到损伤成像图像矩阵，将损伤成像图像矩阵融合得到最终成像结果。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人南昌航空大学;中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司，其通讯地址为：330063 江西省南昌市丰和南大道696号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。