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龙图腾网获悉宁波劳伦斯汽车内饰件有限公司申请的专利一种汽车板件冲孔设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119035365B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411554307.6，技术领域涉及：B21D28/26；该发明授权一种汽车板件冲孔设备是由黄晓芳;邹新团设计研发完成，并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车板件冲孔设备在说明书摘要公布了：本发明涉及冲孔技术领域，公开一种汽车板件冲孔设备，包括升降设置的上模板、设置于上模板上的冲头模组、位于上模板下方的下模板以及设置于下模板上的冲孔模组，下模板分为固定设置的支撑平台以及与支撑平台上端面齐平且可相对支撑平台进行X轴平移或Y轴平移或锁止的移动平台，移动平台的移动或锁止受控于驱动控制组件，冲孔模组设置于支撑平台上，支撑平台上于冲孔模组边缘设置有用于吸附工件的若干第一吸附孔，移动平台的上端面设置有用于吸附工件的若干第二吸附孔，第一吸附孔和第二吸附孔分别受控于第一气压切换部件和第二气压切换部件，该设备能够适配不同厚度的平板板材任意水平面位置的连续竖直冲孔，提高适配性的同时增加冲孔的质量。

本发明授权一种汽车板件冲孔设备在权利要求书中公布了：1.一种汽车板件冲孔设备，包括升降设置的上模板1、设置于上模板1上的冲头模组、位于上模板1下方的下模板2以及设置于下模板2上的冲孔模组，其特征在于：下模板2分为固定设置的支撑平台201以及与支撑平台201上端面齐平且可相对支撑平台201进行X轴平移或Y轴平移或锁止的移动平台202，移动平台202的移动或锁止受控于驱动控制组件，驱动控制组件包括于支撑平台201的侧壁沿支撑平台201的宽度方向开设的导槽33以及一端嵌设导向滑移于导槽33上的滑移座3，移动平台202嵌设滑移于滑移座3上且沿垂直于滑移座3滑移方向的水平方向往复移动，在滑移座3和支撑平台201之间设置有用于实现移动平台202沿导槽33导向移动或移动平台202沿垂直于导槽33导向进行水平移动或移动平台202相对固定平台锁止的控制切换组件，控制切换组件包括固定于导槽33底部且沿导槽33导向延伸的齿条32、水平转动设置于滑移座3内且与齿条32啮合的第一从动齿轮34以及水平间隔转动于滑移座3内的两第二从动齿轮36，两第二从动齿轮36之间张紧啮合有同步齿链30，靠近第一从动齿轮34的第二从动齿轮36上同轴固定有第三从动齿轮35，在滑移座3内于第三从动齿轮35和第一从动齿轮34之间设置有用于实现移动平台202相对支撑平台201移动或锁止的切换齿轮组件，切换齿轮组件包括上下分布且同轴套设于一贯穿滑移座3上下端面的转轴37上的第一驱动齿轮38和第二驱动齿轮39、同轴固定于该转轴37上且用于实现第一驱动齿轮38和第二驱动齿轮39随着转轴37同步转动的同时可沿转轴37的轴向导向移动的导向架以及安装在滑移座3上且用于驱动转轴37转动的第二驱动电机21，在滑移座3的上底面和第一驱动齿轮38之间以及滑移座3的下底面和第二驱动齿轮39之间分别设置有用于驱使第一驱动齿轮38或第二驱动齿轮39升降且在升降过程中始终跟随转轴37同步转动的第一电磁控制组件和第二电磁控制组件，在第一驱动齿轮38和滑移座3的上底面之间设置有当第一驱动齿轮38上升至最大行程时限制第一驱动齿轮38转动的咬合限制组件；当第一电磁控制组件失电且第二电磁控制组件得电时，第一驱动齿轮38空转且第二驱动齿轮39与第三从动齿轮35啮合；当第一电磁控制组件和第二电磁控制组件同时失电时，第一驱动齿轮38与第一从动齿轮34啮合且第二驱动齿轮39处于空转状态；当第一电磁控制组件和第二电磁控制组件同时得电时，咬合限制组件咬合且第一驱动齿轮38和第二驱动齿轮39分别与第一从动齿轮34和第三从动齿轮35啮合；冲孔模组设置于支撑平台201上，支撑平台201上于冲孔模组边缘设置有用于吸附工件的若干第一吸附孔12，移动平台202的上端面设置有用于吸附工件的若干第二吸附孔26，第一吸附孔12和第二吸附孔26分别受控于第一气压切换部件和第二气压切换部件，当移动平台202移动时，第一吸附孔12处于常压状态且第二吸附孔26处于负压状态；当移动平台202锁止时，第一吸附孔12处于负压状态，第二吸附孔26处于负压或常压状态。

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