西南交通大学周仲荣获国家专利权
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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种高速列车多模式联动制动系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223279111U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422585409.6，技术领域涉及：B61H11/14；该实用新型一种高速列车多模式联动制动系统是由周仲荣;莫继良;何志成;张棋翔;范志勇;王权;王志伟设计研发完成，并于2024-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高速列车多模式联动制动系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种高速列车多模式联动制动系统，属于摩擦制动技术领域。本实用新型公开了一种高速列车多模式联动制动系统，包括设置在列车轮对两侧的踏面制动单元和轮盘制动单元以及车轴中心对称位置安装的两个轴盘制动单元。采用了一轴对称双盘的形式对轴盘制动单元进行布置。同时将踏面制动单元设置在轴盘制动缸一侧，将轮盘制动单元设置在踏面制动单元的对侧，并且将轮轨增摩机构融入踏面制动机构，使得空间互补，最大化的利用空间。本实用新型通过结合踏面制动、轮盘制动和轴盘制动等多种技术，并辅以智能控制单元，使得制动系统能够根据不同的工况自适应调整制动力，实现高速列车在复杂和紧急条件下的高效制动。
本实用新型一种高速列车多模式联动制动系统在权利要求书中公布了：1.一种高速列车多模式联动制动系统，其特征在于，包括设置在列车轮对4两侧的踏面制动单元1和轮盘制动单元2以及车轴5中心对称位置安装的两个轴盘制动单元3； 所述踏面制动单元1包括制动闸瓦101、闸瓦托102以及安装在所述闸瓦托102外侧上的制动靴调整杆103、加载压杆104；所述制动闸瓦101固定在所述闸瓦托102的内侧；所述制动闸瓦101的内表面设有若干个横向不间断的梯形凹槽101.1。
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