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龙图腾网获悉北京电力设备总厂有限公司申请的专利一种汽轮机用双冗余伺服阀油动机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223282306U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422404135.6，技术领域涉及：F15B13/02；该实用新型一种汽轮机用双冗余伺服阀油动机是由刘志平;岳鹏程;郭永利;耿思雅;郑子扬;王建影设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽轮机用双冗余伺服阀油动机在说明书摘要公布了：本实用新型涉及油动机技术领域，具体提供一种汽轮机用双冗余伺服阀油动机，本实用新型的油动机包括油缸、两个伺服阀组、切换电磁阀以及测量组件，其中：油缸的缸体具有有杆腔和无杆腔；测量组件用于检测油缸的活塞杆运动信息；每一个伺服阀组均包括一个伺服阀和一个液动隔离阀；通过采用双冗余伺服阀组，显著提高了系统的可靠性和安全性，当一个伺服阀组发生故障时，另一个伺服阀组仍然可以正常工作，保证系统的连续运行；切换电磁阀的设计使得系统能够在检测到异常情况时自动切换到备用伺服阀组，确保系统可以及时响应，减少停机时间和维修成本；油路控制设计，保证了油缸活塞杆的精确定位和快速响应，提高了系统的控制性能和工作效率。

本实用新型一种汽轮机用双冗余伺服阀油动机在权利要求书中公布了：1.一种汽轮机用双冗余伺服阀油动机，其特征在于，所述油动机包括油缸、两个伺服阀组、切换电磁阀以及测量组件，其中： 所述油缸的缸体具有有杆腔和无杆腔； 所述测量组件用于检测所述油缸的活塞杆运动信息； 每一个所述伺服阀组均包括一个伺服阀和一个液动隔离阀；每一个所述伺服阀组中，所述伺服阀具有第一油口、第二油口、第三油口和第四油口，所述液动隔离阀具有第五油口、第六油口、第七油口、第八油口以及用于与所述液动隔离阀的液动腔连通的第九油口，其中，所述第一油口与高压油源连接，所述第二油口与回油管路连通，所述第三油口与所述第五油口连接，所述第四油口与所述第六油口连通；所述伺服阀处于第一状态时，其所述第一油口与所述第三油口连通，所述第二油口与所述第四油口连通；所述伺服阀处于第二状态时，其所述第一油口与所述第四油口连通，所述第二油口与所述第三油口连通；所述伺服阀处于第三状态时，所述第一油口、所述第二油口、所述第三油口和所述第四油口相互隔离；所述液动隔离阀的所述第七油口与所述油缸的无杆腔连通，所述液动隔离阀的所述第八油口与所述油缸的有杆腔连通；所述液动隔离阀处于第一状态时，所述第五油口与所述第八油口连通，所述第六油口与所述第七油口连通；所述液动隔离阀处于第二状态时，所述第五油口、所述第六油口、所述第七油口和所述第八油口相互隔离； 切换电磁阀，所述切换电磁阀具有第十油口、第十一油口、第十二油口和第十三油口，其中，所述第十油口与一个所述伺服阀组中所述液动隔离阀的所述第九油口连通，所述第十一油口与另一个所述伺服阀组中所述液动隔离阀的所述第九油口连通；所述第十二油口与高压油源连通，所述第十三油口与回油管路连通；所述切换电磁阀为第一状态时，所述第十油口与所述第十二油口连通，所述第十一油口与所述第十三油口连通；所述切换电磁阀为第二状态时，所述第十油口与所述第十三油口连通，所述第十一油口与所述第十二油口连通。

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