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龙图腾网获悉苏交科集团检测认证有限公司申请的专利一种基于影响线的桥梁性能评估和预警方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117629546B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311417021.9，技术领域涉及：G01M5/00；该发明授权一种基于影响线的桥梁性能评估和预警方法是由徐一超;葛恩生;张宇峰;承宇设计研发完成，并于2023-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于影响线的桥梁性能评估和预警方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种基于影响线的桥梁性能评估和预警方法，包括如下内容：通过标准车巡检，获取桥梁的位移影响线；通过影响线获取桥梁状态的评估指标，评估指标包括校验系数、衰退系数、影响线相似度中的至少一种；实时监测重车通过桥梁获取影响线并获得影响线包络图；通过不断更新的影响线包络图来预测桥梁关键截面在重车通过后可能出现的最大位移，以此作为桥梁的及时预警的根据。本发明通过建立影响线来判断桥梁的健康状态，并通过不断监测重车通过后的影响线建立桥梁位移影响线包络图，预测重车通过后的桥梁关键位置可能出现的最大位移，实现了桥梁位移的及时预警。

本发明授权一种基于影响线的桥梁性能评估和预警方法在权利要求书中公布了：1.一种基于影响线的桥梁性能评估和预警方法，其特征在于，包括如下步骤： 1针对布置有位移传感器的桥梁，采用标准车试验获取桥梁关键截面的位移影响线；具体包括如下内容： 以ω0吨的标准车以固定的速度v匀速通过桥梁，通过时间为t； 位移传感器以固定的采样频率f进行采样，采集标准车通过桥梁后关键截面的位移响应X＝[x1,x2,...,xi,...,xn]，其中1≤i≤n，且n＝f·t； 将位移响应转化为单位位移，公式如下： 其中δi表示对应位置为处的单位位移，将Δ近似为桥梁某截面的位移影响线； 2基于影响线预测重车通过后桥梁关键部位可能出现的最大位移： Nmax＝9.8×W·δd＝9.8×W·max{δ1,δ2,…,δi,…,δn} δd＝max{δ1,δ2,…,δi,...,δn}表示桥梁关键部位标准车通过后的最大单位位移，W表示重车的质量，单位为kg； 根据桥梁关键部位可能出现的最大位移实现提前预警； 3通过动态秤重系统，监测重车通过桥梁，更新一条桥梁位移影响线，通过不断监测重车，获取桥梁的位移影响线包络图；具体包括如下内容： 3.1设有K辆重车通过装有动态称重系统的宽度为L的桥梁，动态秤重系统记录其中第k辆重车通过的时刻为Tk，速度为vk，质量为wk，单位为kg，重车完全通过的时间为tk，通行速度不变，即tk＝Lvk； 3.2记录同时刻Tk，时间跨度为tk、采样频率为f的位移传感器的采样信号，获得位移响应Xk＝[x1 k,x2 k,...,xi k,...,xn k]，其中n＝f·tk； 3.3将位移响应转化为单位位移： 其中，δi k表示第k车通过桥梁对应位置为处的引起监测部位的单位位移； 共获取K个单位位移，分别为Δ1,Δ2,...,Δk,…,ΔK，不同矩阵的长度不同； 3.4采用连续曲线拟合K个单位位移，获得拟合曲线包络图区域； 4通过位移影响线包络图预测重车通过后桥梁关键部位的最大位移，实现提前预警。

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