温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司;中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司徐军获国家专利权
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龙图腾网获悉温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司;中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司申请的专利一种转辙机安装结构及其安装方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116620351B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310684938.9,技术领域涉及:B61L5/00;该发明授权一种转辙机安装结构及其安装方法是由徐军;林静;曲国顺;郑儆醒;马景春;孔国权设计研发完成,并于2023-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种转辙机安装结构及其安装方法在说明书摘要公布了:本申请公开了一种转辙机安装结构及其安装方法,涉及铁路道岔转换设备的技术领域,包括安装底座,还包括若干缓冲装置以及若干定位座;所述缓冲装置设置于所述定位座上;所述缓冲装置包括壳体,所述壳体的内部具有空腔,两端均开设有让位孔;所述缓冲装置还包括若干缓冲件,若干所述缓冲件填充所述空腔,所述若干缓冲件包围所述螺栓;所述壳体上还开设有进料口以及出料口;所述壳体于所述进料口处可拆卸连接有进料盖,且所述壳体于所述出料口处可拆卸连接有出料盖。本申请具有更好的缓冲效果,能够长期高效减小水平方向的振动对转辙机安装位置的影响;更换过程方便,且更换过程中对转辙机安装位置精确度的影响较小。
本发明授权一种转辙机安装结构及其安装方法在权利要求书中公布了:1.一种转辙机安装结构,包括安装底座(2),其特征在于,还包括若干缓冲装置(3)以及若干定位座(4),所述若干定位座(4)分别设置于所述安装底座(2)上以及钢轨(5)上;所述缓冲装置(3)设置于所述定位座(4)上,且所述若干定位座(4)与所述若干缓冲装置(3)一一对应; 所述缓冲装置(3)包括壳体(31),所述壳体(31)的内部具有空腔(311),两端均开设有供螺栓(6)穿过的让位孔(312),且所述让位孔(312)与所述空腔(311)相通; 所述缓冲装置(3)还包括若干缓冲件(32),所述螺栓(6)穿设于所述壳体(31)后,若干所述缓冲件(32)填充所述空腔(311),所述若干缓冲件(32)包围所述螺栓(6); 所述壳体(31)上还开设有进料口(313)以及出料口(314),所述进料口(313)以及所述出料口(314)均与所述空腔(311)相通,所述进料口(313)靠近所述壳体(31)的顶部,所述出料口(314)靠近所述壳体(31)的底部;所述壳体(31)于所述进料口(313)处可拆卸连接有进料盖(315),且所述壳体(31)于所述出料口(314)处可拆卸连接有出料盖(316); 所述缓冲装置(3)还包括套筒(35),所述套筒(35)位于所述空腔(311)中且与所述壳体(31)活动连接;所述套筒(35)上开设有供所述螺栓(6)穿过的穿孔(351),所述穿孔(351)与两所述让位孔(312)相通,所述套筒(35)相对于所述壳体(31)沿垂直于所述穿孔(351)轴线的方向活动,所述套筒(35)的外表面与若干所述缓冲件(32)相抵,所述螺栓(6)受振动后带动所述套筒(35)活动。
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