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龙图腾网获悉新奥能源动力科技(上海)有限公司申请的专利一种燃气轮机及交通工具获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116624233B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310545497.4，技术领域涉及：F01D9/02；该发明授权一种燃气轮机及交通工具是由谈伟;张洪;钟猷兰;费元庆;付玉祥;刘亮;孙炎光设计研发完成，并于2023-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃气轮机及交通工具在说明书摘要公布了：本发明涉及动力装置技术领域，公开一种燃气轮机及交通工具，燃气轮机包括：压气机、机匣、蜗壳、燃烧室和涡轮；蜗壳和机匣均成环形，蜗壳位于机匣内且与机匣同轴设置，压气机的出气口与夹层空间的进气口连通，夹层空间表示机匣和蜗壳之间的空间，以便于压气机将压缩后的高压气体输送至夹层空间内；夹层空间的出气口与燃烧室的进气口连通，燃烧室的出气口与蜗壳的进气口连通，将燃烧后的高温高压燃气输送进蜗壳，蜗壳的出气口与涡轮的进气口连通，燃烧后的燃气再经蜗壳输送至涡轮进行做功；通过使蜗壳与机匣之间沿轴向和或径向弹性连接，可以为蜗壳的形变或者移动提供缓冲，降低蜗壳的整体等效应力，提高蜗壳的使用寿命。

本发明授权一种燃气轮机及交通工具在权利要求书中公布了：1.一种燃气轮机，其特征在于，包括：压气机、机匣、蜗壳、燃烧室和涡轮； 所述蜗壳和所述机匣均成环形，所述蜗壳位于所述机匣内且与所述机匣同轴设置，所述压气机的出气口与夹层空间的进气口连通，所述夹层空间表示所述机匣和所述蜗壳之间的空间；所述夹层空间的出气口与燃烧室的进气口连通，所述燃烧室的出气口与所述蜗壳的进气口连通，所述蜗壳的出气口与所述涡轮的进气口连通； 所述蜗壳与所述机匣之间沿轴向和或径向弹性连接； 所述机匣的内缘具有沿轴向的排气口，沿所述轴向，所述蜗壳的至少部分结构位于所述机匣的排气口开口侧； 其中，所述蜗壳的出气口与所述机匣的排气口对齐配合，所述蜗壳的出气口的内缘与所述机匣接触，所述蜗壳的出气口的外缘与所述机匣的排气口的对应边缘沿所述轴向弹性连接； 所述燃气轮机还包括C形弹簧片，所述C形弹簧片呈环形，且截面呈C形； 所述蜗壳的出气口的外缘设有内环形支撑壁，所述内环形支撑壁由所述蜗壳的出气口的外缘沿径向向外侧延伸并反向弯曲形成支撑面； 所述C形弹簧片弹性支撑于所述蜗壳的出气口的外缘和所述支撑面之间，且具有与所述蜗壳的出气口相同的朝向，所述C形弹簧片的外缘与所述蜗壳的出气口的外缘固定连接，且所述C形弹簧片的内缘与所述支撑面搭接； 所述支撑面具有开口与所述C形弹簧片的开口相反的卡槽，所述C形弹簧片的内缘插设于所述卡槽内，且与所述支撑面之间设有间隙； 所述蜗壳包括蜗壳主体和支撑环，所述蜗壳主体的尾部在所述轴向上位于所述机匣的排气口的开口侧，且所述蜗壳主体的开口方向与所述机匣的排气口方向相反； 所述蜗壳主体的开口的内缘形成所述蜗壳的出气口的外缘，所述支撑环的内缘形成所述蜗壳的出气口的内缘，所述支撑环的外缘与所述机匣固定连接；所述支撑环形成有沿径向朝外的搭接面，所述蜗壳主体的开口的外缘具有第一分叉，所述第一分叉搭接于所述搭接面； 所述蜗壳主体的开口的外缘具有第二分叉，沿所述轴向，所述第二分叉与所述支撑环至少部分重叠； 所述第二分叉与所述支撑环之间形成有间隙； 沿所述径向，所述第二分叉的内缘不超过所述蜗壳主体的开口的内缘。

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