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中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室王海宁获国家专利权

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龙图腾网获悉中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室申请的专利一种基于氧烛的深海装备应急推进系统及操作方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116654223B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310521807.9,技术领域涉及:B63G8/14;该发明授权一种基于氧烛的深海装备应急推进系统及操作方法是由王海宁;周恩东;张康;李修法;裴晴;杨凯杰设计研发完成,并于2023-05-09向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于氧烛的深海装备应急推进系统及操作方法在说明书摘要公布了:一种基于氧烛的深海装备应急推进系统及操作方法,包括耐压舱壁,所述耐压舱壁底部中间位置设置有开口,开口内设置有多个台阶,耐压舱壁最深处的台阶焊接气缸体,气缸体的内部通过挡圈和O型圈配合安装有柱塞,所述柱塞的径向方向开有孔,孔内穿过定位销,同时,气缸体上开有与定位销对应的插孔,柱塞通过定位销固定在气缸体上;耐压舱壁开口处并在圆周方向焊接有四个箱体,每个箱体的下侧设置有孔,孔处安装单向阀,每个箱体内放置有氧烛药柱,每个箱体通过引燃器与柱塞连接,四个箱体之间安装有挡板,同时挡板与耐压舱壁焊接可靠性高、安全性好,无需人员参与,可自主决策实现深海装备的上浮。

本发明授权一种基于氧烛的深海装备应急推进系统及操作方法在权利要求书中公布了:1.一种基于氧烛的深海装备应急推进系统,包括耐压舱壁(10),其特征在于:所述耐压舱壁(10)底部中间位置设置有开口,开口内设置有多个台阶,耐压舱壁(10)最深处的台阶焊接气缸体(4),气缸体(4)的内部通过挡圈(6)和O型圈(7)配合安装有柱塞(8),所述柱塞(8)的径向方向开有孔,孔内穿过定位销(5),同时,气缸体(4)上开有与定位销(5)对应的插孔,柱塞(8)通过定位销(5)固定在气缸体(4)上;耐压舱壁(10)开口处并在圆周方向焊接有四个箱体(11),每个箱体(11)的下侧设置有孔,孔处安装单向阀(1),每个箱体(11)内放置有氧烛药柱(9),每个箱体(11)通过引燃器(3)与柱塞(8)连接,四个箱体(11)之间安装有挡板(2),同时挡板(2)与耐压舱壁(10)焊接。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶科学研究中心;深海技术科学太湖实验室,其通讯地址为:214082 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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