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龙图腾网获悉深圳市道通合创新能源有限公司申请的专利一种电池健康状态的检测方法、装置及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114994539B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210555717.7，技术领域涉及：G01R31/367；该发明授权一种电池健康状态的检测方法、装置及系统是由廖增成;沈小杰设计研发完成，并于2022-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电池健康状态的检测方法、装置及系统在说明书摘要公布了：本发明实施例涉及电池检测技术领域，公开了一种电池健康状态的检测方法、装置及系统，该系统包括新能源汽车，新能源汽车中设置有可充放电的电池，该方法首先获取所述新能源汽车中车辆充放电数据，然后根据所述车辆充放电数据，判断所述电池是否充分静置，以确定所述电池的静置状态，接着根据所述电池的静置状态，选择不同模型计算所述电池的当前可用容量，最后根据所述当前可用容量，计算所述新能源汽车当前的电池健康状态，本发明实施例提供的检测方法无论车辆是否充分静置，都能够准确计算出电池的当前可用容量，从而计算出新能源汽车当前的电池健康状态，实现电池健康状态的快速检测。

本发明授权一种电池健康状态的检测方法、装置及系统在权利要求书中公布了：1.电池健康状态的检测方法，其特征在于，应用于新能源汽车，所述新能源汽车中设置有可充放电的电池，所述方法包括： 获取所述新能源汽车中车辆充放电数据； 根据所述车辆充放电数据，判断所述电池是否充分静置，以确定所述电池的静置状态； 获取所述新能源汽车使用过程中的车辆充放电数据，选择不同模型以获取所述电池充电过程中起止荷电状态；根据所述车辆充电数据，通过安时积分法计算所述电池的充入总容量；根据所述充入总容量和所述电池起止荷电状态的差值，计算所述电池的当前可用容量； 根据所述当前可用容量，计算所述新能源汽车当前的电池健康状态； 其中，在所述电池充电前未充分静置时，通过去极化模型预测所述电池充电开始时的起始荷电状态，具体为： 获取所述新能源汽车放电结束时刻的电压，以及获取所述新能源汽车放电结束及放电结束前荷电状态为预设百分比时刻间的放电数据；获取所述电池的去极化模型；将所述放电数据代入所述去极化模型进行预测，计算出电池充分静置时刻的电压；根据所述电池充分静置时刻的电压，查询开路电压-荷电状态关系曲线，以得到所述电池充电开始时的起始荷电状态； 其中，所述获取所述电池的去极化模型包括： 获取与所述新能源汽车中的电池同类型或同款的电池的实验数据，包括将实验电池充满电并充分静置；设置所述实验电池的放电电流并放电至一设定电量值；将所述实验电池进行充分静置；再次设置所述实验电池的放电电流并放电至下一电量初始值，直至所述实验电池放完电；记录放电过程中的电池电压、放电电流、放电温度、采样时间，以得到所述实验数据； 对所述实验数据进行预处理； 根据所述预处理后的实验数据，建立数据特征工程； 根据所述数据特征工程进行去极化模型的训练。

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