龙岩学院曾玮获国家专利权
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龙图腾网获悉龙岩学院申请的专利一种驾驶员疲劳驾驶检测预警系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114399751B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210069467.6,技术领域涉及:H04L43/02;该发明授权一种驾驶员疲劳驾驶检测预警系统是由曾玮;苏博;王清辉;陈阳设计研发完成,并于2022-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种驾驶员疲劳驾驶检测预警系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种驾驶员疲劳驾驶检测预警系统,所述检测预警系统包括方向盘,所述方向盘具有圆环形的轮辋,所述方向盘的轮辋上设置有图像获取装置,图像处理装置设置在方向盘的外部,所述图像处理装置获取图像获取装置通过无线方式传输的图像,同时所述图像获取装置根据眼睛睁开的大小、眨眼的频率、嘴部大小、哈欠的频率判断驾驶员是否处于疲劳装置,所述检测预警系统还具有手环,当所述图像处理装置判断驾驶员处于疲劳状态时通过所述手环振动提醒。本发明能够方便的提醒驾驶员。
本发明授权一种驾驶员疲劳驾驶检测预警系统在权利要求书中公布了:1.一种驾驶员疲劳驾驶检测预警系统,所述检测预警系统包括方向盘(1),所述方向盘(1)具有圆环形的轮辋(2),其特征在于:所述轮辋(2)包括轮辋壳体(8)和覆盖在轮辋壳体(8)的缺口处的覆盖件(7),所述覆盖件(7)和所述轮辋壳体(8)的连接处固定有压力传感器(9),所述轮辋壳体(8)的左右两内侧面上固定有轨道支撑(13),在所述轨道支撑(13)上固定有滑轨(14),所述方向盘(1)的轮辋(2)上设置有图像获取装置,所述图像获取装置包括第一支撑球(10),在所述第一支撑球(10)上加工有平面(19),所述第一支撑球(10)的左右两侧开设有第一通道(11)和第一滑槽(12),所述轨道支撑(13)处于所述第一通道(11)内,所述滑轨(14)处于所述第一滑槽(12)内,所述第一支撑球(10)的上部设置有摄像头(17),所述第一支撑球(10)的下部设置有第一电机(18),所述第一电机(18)连接第一齿轮(15),所述轮辋壳体(8)的底部固定有环形齿条(16),第一齿轮(15)与环形齿条(16)啮合,所述第一支撑球(10)上开设有第一安装槽(21),所述第一安装槽(21)内设置有支撑件(20),所述方向盘(1)上设置有图像处理装置,图像处理装置设置在方向盘(1)的外部,所述图像处理装置获取图像获取装置通过无线方式传输的图像,同时所述图像获取装置根据眼睛睁开的大小、眨眼的频率、嘴部大小、哈欠的频率判断驾驶员是否处于疲劳装置,所述轮辋(2)的内部还设置有提醒装置,所述提醒装置具有第二支撑球(26),所述第二支撑球(26)的两侧设置有第二通道(27)和第二滑槽(28),所述轨道支撑(13)处于所述第二通道(27)内,所述滑轨(14)处于所述第二滑槽(28)内,所述第二支撑球(26)的下部设置有第二电机(29),所述第二电机(29)连接第二齿轮(30),所述第二齿轮(30)与所述环形齿条(16)啮合,所述第二支撑球(26)的内部开设有空腔(31),所述空腔(31)的内部设置有电动机驱动的凸轮(32),所述凸轮(32)的外边缘设置有轨道(33),所述第二支撑球(26)上开设有内通孔(34),在所述内通孔(34)的内部设置有顶针(35),所述顶针(35)的一端连接滚轮(48),所述滚轮(48)设置在轨道(33)内,所述顶针(35)可穿过内通孔(34)并从所述轮辋壳体(8)上的外通孔(36)伸出以按压手部,所述轮辋壳体(8)的内部设置有固定环(39),所述固定环(39)上开设有与外通孔(36)对应的空间,所述空间的内部设置有滑块(40)和第一弹簧(41),所述滑块(40)的一端从空间伸出且固定有遮挡块(42),所述遮挡块(42)上设置有开口(43),所述开口(43)的内部固定有第二弹簧(44),所述第二弹簧(44)与遮挡头(45)固定,所述遮挡头(45)的直径与所述外通孔(36)的直径相吻合,所述固定环(39)上开设有开口槽(47),所述滑块(40)上固定有拨杆(46),所述拨杆(46)穿过开口槽(47),所述第二支撑球(26)的外侧可转动的设置有圆盘(37),所述第二支撑球(26)上开设有第二安装槽(38),在所述第二安装槽(38)内设置有支撑件(20)。
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