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龙图腾网获悉中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团汉江重工有限公司申请的专利一种变断面可调式防水板台车及其调节方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114508371B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210057853.3，技术领域涉及：E21D11/38；该发明授权一种变断面可调式防水板台车及其调节方法是由张光明;李青;龚成周;李功义;田小鹏;王源;吕虎;李继伟;曹翠设计研发完成，并于2022-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变断面可调式防水板台车及其调节方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种变断面可调式防水板台车，弧形轨道为分体式结构，由中间节和侧边节拼接而成；每组侧边节包括一节以上的侧边节；中间节与侧边节以及相邻的侧边节均通过第一销轴连接有加长节；两组侧边节上连接的每组加长节均对称设置；每组第一销轴包括一个以上的沿弧形轨道宽度方向排布的第一销轴；加长节为弧形结构，加长节的半径与中间节和侧边节的半径相适应；中间节与门架通过顶升油缸固定连接，侧边节与门架均通过侧边油缸连接。该防水板台车可调节弧形轨道以适应不同隧道断面防水板施工，且调节过程中不需要额外大型设备辅助，能够方便快捷地在隧道内完成设备断面调节工作。

本发明授权一种变断面可调式防水板台车及其调节方法在权利要求书中公布了：1.一种变断面可调式防水板台车，至少包括门架、弧形轨道和小车机构，所述弧形轨道设置有两组，两组弧形轨道分别连接于门架的前端和后端并通过门架支撑于隧道断面处，小车机构跨坐于两组弧形轨道上并带动防水板沿弧形轨道走行，其特征在于：所述弧形轨道为分体式结构，由位于隧道顶部的中间节以及位于隧道两侧的对称分布的两组侧边节拼接而成； 每组侧边节包括一节以上的侧边节，隧道两侧的每节侧边节一一对称； 所述中间节与侧边节之间以及相邻的侧边节之间的连接处均通过一组可拆卸的第一销轴连接有一组可拆卸的加长节，中间节、侧边节和加长节之间沿防水板台车方向前后相对转动； 两组侧边节上连接的每组加长节均对称设置； 每组第一销轴包括一个以上的沿弧形轨道宽度方向排布的第一销轴； 每组加长节包括两个结构大小相同的加长节，同一连接处的一组加长节和一组第一销轴中加长节和第一销轴的数量和位置相对应； 所述加长节为弧形结构，加长节的半径与中间节和侧边节的半径相适应，使加长节与中间节和侧边节以及加长节与相邻的侧边节的连接处平滑； 所述加长节两端的中间节和侧边节之间或者相邻的侧边节之间连接有固定节； 所述中间节与门架通过顶升油缸固定连接，侧边节与门架均通过侧边油缸连接； 所述侧边油缸与侧边节和门架均通过第二销轴连接； 所述变断面可调式防水板台车的调节方法包括以下步骤：1初始状态的防水板台车在隧道断面站位，若初始状态的防水板台车的弧形轨道的尺寸与隧道断面尺寸相匹配，直接进行防水板的铺设； 2若隧道断面的尺寸比弧形轨道的尺寸大，进入调节状态，将全部的侧边油缸和侧边节脱空，顶升油缸顶起整个弧形轨道，使中间节与隧道断面的顶部相匹配，再调节侧边油缸，将全部的侧边油缸和侧边节连接； 3根据隧道断面尺寸，选取尺寸合适的一组加长节，通过在侧边节和中间节之间连接加长节，调节隧道左侧或右侧的侧边节和中间节的尺寸，具体步骤为： 3.1解开该侧中间节与侧边节连接处的一个第一销轴，该侧边节的侧边油缸伸长，将侧边节顶起，使侧边节绕另一个第一销轴转动，在侧边节与中间节之间形成空间； 3.2将一个加长节卡入解开的第一销轴之间，并将加长节的两端与第一销轴连接； 3.3解开该侧中间节与侧边节连接处的另一个第一销轴，中间节与侧边节之间依靠步骤3.2中的加长节连接； 3.4该侧边节的侧边油缸收缩，侧边节转动至与中间节对齐； 3.5将另一个加长节卡入中间节与侧边节之间，加长节的两端与中间节和侧边节通过第一销轴连接； 4选取与步骤3中的加长节对称的另一组加长节，采用步骤3的方法调节隧道另一侧的侧边节和中间节的尺寸，使调节后的弧形轨道与隧道断面尺寸相匹配； 5隧道两侧的中间节和侧边节之间安装固定节，防水板台车的调节完成，再进行防水板的铺设。

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