中国电子科技集团公司第十四研究所黄炜获国家专利权
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龙图腾网获悉中国电子科技集团公司第十四研究所申请的专利一种抑制航迹时戳影响的误差分析方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114265056B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111607924.4，技术领域涉及：G01S13/86；该发明授权一种抑制航迹时戳影响的误差分析方法是由黄炜;李冬洋;赵长东;冯骥;汤明健;周继飞;唐杰设计研发完成，并于2021-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种抑制航迹时戳影响的误差分析方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于用正交函数做最小二乘法曲线拟合技术进行抑制雷达航迹时戳误差影响的航迹精度分析的方法，属于雷达技术领域。该方法利用飞行器上携带的GNSS模块获取的定位信息，通过对GNSS数据和雷达测量的航迹数据进行数据质量控制、坐标转换、曲线拟合、极值求解获取极值点等数据算法处理，通过获取的极值点求解时差、带入时差获取稳定的精度值。通过本发明可以大幅抑制时戳误差引起的精度起伏，获取的精度更加稳定，另外可以在不停机的情况下完成对雷达精度的评估。
本发明授权一种抑制航迹时戳影响的误差分析方法在权利要求书中公布了：1.一种抑制航迹时戳影响的误差分析方法，其特征在于，该方法步骤如下： 步骤一：获取被测对象的GNSS数据和对应雷达测量航迹数据； 步骤二：对GNSS数据利用坐标转换公式将大地坐标系的数据转换为站心极坐标数据； 步骤三：从解析的数据中依据界面交互选取的数据对进行数据提取；对提取的数据选用中值滤波处理，消除奇异值对后续曲线拟合影响； 步骤四：用曲线拟合算法分别对两种数据做曲线拟合； 步骤五：求解极值，对上步获取曲线进行极值求解，选取其中的特征拐点值，并求解时间差； 步骤六：依据时间差，修正选取的数据的时间； 依据求得的极值特征点对应的时间做差，从而获取两数据的时戳误差； 步骤七：用经过时差校准的数据进行精度求解； 将处理好的数据传入精度求解模块中获取精度结果和对应的分析曲线图。
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