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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利一种车辆降档过程中踩油门加速控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116025704B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111242596.2，技术领域涉及：F16H61/04；该发明授权一种车辆降档过程中踩油门加速控制方法及装置是由仇杰;王晓伟;贺军;虞璐伊;尹军设计研发完成，并于2021-10-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆降档过程中踩油门加速控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆降档过程中踩油门加速控制方法及装置，在降档过程中踩油门加速过程中，控制Offgoing离合器从第一初始扭矩上升至第一目标扭矩，控制Oncoming离合器的扭矩从第二初始扭矩下降至第二目标扭矩；当检测到Offgoing离合器当前的扭矩为第一目标扭矩时，向Offgoing离合器发送抛物线扭矩指令，以使Offgiong离合器基于抛物线扭矩指令，控制自身扭矩以抛物线的形式上升至抛物线指令指示的扭矩；当检测到Offgoing离合器当前的扭矩为抛物线指令指示的扭矩时，控制Offgoing离合器的扭矩直线上升至第三目标扭矩为止。本申请，能够在车辆降档时踩油门加速过程中，保证动力响应，并避免产生顿挫与噪音。

本发明授权一种车辆降档过程中踩油门加速控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆降档过程中踩油门加速控制方法，其特征在于，应用于变速箱，所述方法包括： 在车辆降档的过程，当检测到驾驶员踩了油门时，控制Offgoing离合器从第一初始扭矩上升至第一目标扭矩，控制Oncoming离合器的扭矩从第二初始扭矩下降至第二目标扭矩；其中，所述Offgoing离合器为当前处于啮合啮合状态的离合器；所述第一初始扭矩为所述车辆在降档前所处的档位对应的所述Offgoing离合器的扭矩；所述第一目标扭矩小于所述车辆对应的Lash点对应的扭矩；所述Oncoming离合器为当前处于非啮合状态的离合器；所述第二初始扭矩为所述车辆在降档前所处的档位对应的所述Oncoming离合器的扭矩； 当检测到所述Offgoing离合器当前的扭矩为所述第一目标扭矩时，向所述Offgoing离合器发送抛物线扭矩指令，以使所述Offgiong离合器基于所述抛物线扭矩指令，控制自身扭矩以抛物线的形式上升至所述抛物线指令指示的扭矩；其中，所述抛物线指令指示的扭矩大于所述车辆对应的Lash点对应的扭矩； 当检测到所述Offgoing离合器当前的扭矩为所述抛物线指令指示的扭矩时，控制所述Offgoing离合器的扭矩直线上升，直至所述Offgoing离合器的扭矩直线上升至第三目标扭矩为止。

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