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龙图腾网获悉上海振华重工(集团)股份有限公司申请的专利一种用于下水驳船的负载测量反馈装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113418568B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110911910.5，技术领域涉及：G01D21/02；该发明授权一种用于下水驳船的负载测量反馈装置及方法是由方百富;徐林;魏可可;罗伟平设计研发完成，并于2021-08-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于下水驳船的负载测量反馈装置及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于下水驳船的负载测量反馈装置及方法，包括安装支架，以及设于所述安装支架上的液压部件；所述安装支架设于码头地面上；所述液压部件与驳船上伸出舷外的负载臂下平面相接触，用以负载的测量，并将测量数据反馈至驳船上船体控制系统。本发明可以实时监测转运过程中下水驳船所受负载的变化情况，并将测得的数据转化为电信号传输至船上船体控制系统。

本发明授权一种用于下水驳船的负载测量反馈装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于下水驳船的负载测量反馈装置的负载测量反馈方法，其特征在于：所述负载测量反馈装置包括安装支架，以及设于所述安装支架上的液压部件； 所述安装支架设于码头地面上； 所述液压部件与驳船上伸出舷外的负载臂下平面相接触，用以负载的测量，并将测量数据反馈至驳船上船体控制系统， 所述安装支架的底部开设有叉车插槽，顶部设有垂直向的导向柱， 所述液压部件包括液压缸、活塞式蓄能器和油箱； 所述液压缸的底部固定于所述安装支架上，所述液压缸的活塞杆顶部与所述导向柱的下端连接； 所述活塞式蓄能器与所述液压缸连通、所述油箱通过油路块及管路与所述液压缸连通； 所述液压缸上配有压力传感器和位移传感器，所述压力传感器、所述位移传感器的测量数据反馈至驳船上船体控制系统，船体控制系统控制压载水系统使船体保持平稳状态 所述压力传感器位于所述液压缸的无杆腔位置， 位于液压缸的无杆腔的压力传感器将油液压力转换成电信号实时传输至船体控制系统； 液压缸上配有的位移传感器将液压缸活塞杆的位移转换成电信号实时传输至船体控制系统，作为辅助信号；当驳船的船体倾斜至一定角度时，液压缸的无杆腔压力达到直动式溢流阀的设定值开始卸荷，避免码头、船体、负载测量反馈装置的损坏， 所述负载测量反馈方法包括以下步骤： 1驳船在码头停靠到位，驳船上船体控制系统准备就绪； 2用叉车将所述负载测量反馈装置转运至码头，并完成准备工作； 所述负载测量反馈装置的准备工作如下： 2.1所述活塞式蓄能器充气：向所述活塞式蓄能器中充入氮气，充气压力为P0； 2.2所述液压缸充油：使用自带的手动泵或外接液压源向所述液压缸的无杆腔内充油，使压力达到P，此时所述液压缸的活塞杆完全伸出； 3调整所述负载测量反馈装置的初始工作状态； 所述负载测量反馈装置的初始工作状态如下： 调节所述驳船的压载水系统，将所述负载测量反馈装置放置在码头上，使所述导向柱的上端面与所述驳船上伸出舷外的负载臂下平面相接触，继续调节所述驳船的压载水系统，使所述驳船的甲板面与码头平齐，并完成电气接线； 此时，所述负载测量反馈装置所受载荷为负载测量反馈装置的预载荷，对应所述液压缸的压力为P1； 4转运系统开始工作，将平台、船舶从地面转运到所述驳船上，在此过程中所述负载测量反馈装置实时对所受负载进行测量并将其转换为电信号传输至所述驳船上船体控制系统，控制系统接收反馈信号，结合四角吃水仪实时调节压载水系统，使所述驳船保持平稳状态； 当所述负载测量反馈装置所受载荷小于最大设定载荷时，所述转运系统和所述负载测量反馈装置正常工作，此时码头与所述驳船的甲板面高度差达到最大值时，对应所述液压缸的压力为P2； 当所述负载测量反馈装置所受载荷大于最大设定载荷时，所述转运系统停止作业，所述负载测量反馈装置的过载保护功能激活，所述液压缸的无杆腔内压力通过溢流阀卸荷，所述液压缸的活塞杆向缩回方向运动，自此，所述负载测量反馈装置无法继续正常使用，需要进行复位； 5完成转运工作后，所述驳船将平台、船舶运输至预定下水位置，完成下水作业。

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