法玛通公司蒂博·克卢托获国家专利权
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龙图腾网获悉法玛通公司申请的专利核堆芯装载模式的确定方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114830264B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202080088234.X,技术领域涉及:G21D3/00;该发明授权核堆芯装载模式的确定方法是由蒂博·克卢托;马库斯·维克莱因设计研发完成,并于2020-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本核堆芯装载模式的确定方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种确定限定核堆芯中的燃料组件40的布置的堆芯装载模式的方法,该方法包括以下步骤:‑限定至少一种潜在堆芯装载模式;‑计算每种潜在堆芯装载模式的运行循环结束时的燃料组件40的预测弯曲,该计算由在训练数据集上训练的自动学习算法执行,训练数据集包括多种其他装载模式以及对于其中每一种在循环结束时的燃料组件40的弯曲的测量值;‑基于预测弯曲计算和至少一个预定标准来评估至少一种堆芯装载模式;以及‑选择一种潜在堆芯装载模式。
本发明授权核堆芯装载模式的确定方法在权利要求书中公布了:1.一种核堆芯12装载模式的确定方法,所述核堆芯12装载模式限定了用于核电站10的运行循环的所述核堆芯12中的燃料组件40的布置,所述方法至少包括以下步骤: -限定多种潜在堆芯装载模式, -计算每种潜在堆芯装载模式在运行循环结束时的所述燃料组件40的预测弯曲,所述计算由在训练数据集上训练的自动学习算法进行,所述训练数据集包括多种其他装载模式以及对于其中每一种在循环结束时的燃料组件40的弯曲的测量值, -基于预测弯曲计算和至少一个预定标准来评估所述潜在堆芯装载模式,以及 -选择一种所述潜在堆芯装载模式, 其中所述至少一个预定标准选自于以下组: -两个燃料组件40之间的最小和或最大间隙, -每个燃料组件40的最大弯曲幅度,以及 -每个燃料组件40的平均弯曲程度。
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