同济大学杨新文获国家专利权
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龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种钢轨动力吸振器及其应用获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN112553977B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202011395477.6,技术领域涉及:E01B19/00;该发明授权一种钢轨动力吸振器及其应用是由杨新文;赵治钧;马骙骙;张昭设计研发完成,并于2020-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种钢轨动力吸振器及其应用在说明书摘要公布了:一种钢轨动力吸振器,包括装配式声子晶体结构,所述装配式声子晶体结构由若干装配式元件组成,每个装配式元件在其基体结构中分布排列声子晶体单元以组成声子晶体周期性结构;所述基体结构组成声子晶体单元分布排列的骨架基础,所述声子晶体周期性结构利用其带隙特性吸收一定频带的振动和噪声。所述钢轨吸振器产生50~3000Hz频带范围内的带隙,能够覆盖各类振动的主频,使钢轨的振动快速衰减。本发明可以提高吸振器的安装或拆卸效率,并通过改变周期性结构的参数调整减振降噪效果;利用声子晶体结构的带隙特性,增强减振降噪作用。本发明可以广泛应用于城市轨道交通、高速铁路、重载铁路、普通铁路和城际铁路的有砟和无砟轨道线路。
本发明授权一种钢轨动力吸振器及其应用在权利要求书中公布了:1.一种钢轨动力吸振器,其特征在于:包括装配式声子晶体结构,所述装配式声子晶体结构由若干装配式元件与装配式元件连续拼接的底座组成,每个装配式元件在其基体结构中分布排列声子晶体单元以组成声子晶体周期性结构;所述基体结构组成声子晶体单元分布排列的骨架基础,所述声子晶体周期性结构利用其带隙特性吸收一定频带的振动和噪声,所述装配式元件的基体结构的材料为树脂或塑胶; 所述钢轨动力吸振器在1个或2个方向上连续拼接的装配式元件; 底座材料采用橡胶材料,各个装配式元件之间设置相对应的凸起和凹槽以便底座拼接,所述底座由底部曲面与轨底上部及侧部形状贴合的材料组成;吸振器外部由带有对应凹槽的弹条与各个部件贴合,稳定夹持在钢轨的轨腰和轨底上。
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