买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉华电重工股份有限公司申请的专利一种用于穿越式岸桥的减速箱平衡重节能系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112744716B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911043577.X，技术领域涉及：B66C17/20；该发明授权一种用于穿越式岸桥的减速箱平衡重节能系统是由赵迎九;肖强;郭树旺;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明设计研发完成，并于2019-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于穿越式岸桥的减速箱平衡重节能系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种穿越式岸桥的减速箱平衡重节能系统，包括上小车节能系统和下小车节能系统，上小车节能系统和下小车节能系统中的起升机构与节能机构传动连接。起升钢丝绳的一端由起升机构中引出，起升钢丝绳的另一端连接在小车吊具上。平衡重钢丝绳的一端由节能机构中引出，平衡重钢丝绳的另一端绕过平衡重动滑轮后固定于岸桥结构上。平衡重动滑轮固定设于平衡重上。本发明在不降低岸桥使用性能的情况下节省岸桥25％的能耗，利用节能机构控制平衡重，无需延长起升卷筒的长度，保证了起升卷筒的强度。本发明中平衡重钢丝绳的绕线简单，与岸桥运行中的其他钢丝绳互不干扰，结构稳定，本发明还设置了减振措施，进一步提高岸桥结构的稳定性。

本发明授权一种用于穿越式岸桥的减速箱平衡重节能系统在权利要求书中公布了：1.一种用于穿越式岸桥的减速箱平衡重节能系统，其特征在于：包括上小车节能系统（1）和下小车节能系统（2），所述上小车节能系统（1）和下小车节能系统（2）均包括起升机构（3）、节能机构（4）、起升钢丝绳（5）、平衡重钢丝绳（6）、平衡重动滑轮（7）和平衡重（8），所述起升机构（3）与节能机构（4）传动连接；所述起升钢丝绳（5）的一端由起升机构（3）中引出，起升钢丝绳（5）的另一端连接在小车吊具上；所述平衡重钢丝绳（6）的一端由节能机构（4）中引出，平衡重钢丝绳（6）的另一端绕过平衡重动滑轮（7）后固定于岸桥结构上；所述平衡重动滑轮（7）固定设于平衡重（8）上； 所述上小车节能系统（1）中的起升机构（3）包括电动机（9）、起升减速箱（10）和两个起升卷筒（11），上小车节能系统（1）中的所述电动机（9）与起升减速箱（10）传动连接，上小车节能系统（1）中的两个所述起升卷筒（11）均与上小车节能系统（1）中的起升减速箱（10）传动连接，且上小车节能系统（1）中的两个起升卷筒（11）分别设于起升减速箱（10）的两侧；所述起升钢丝绳（5）的一端缠绕于上小车节能系统（1）中的起升卷筒（11）上； 所述下小车节能系统（2）中的起升机构（3）包括左起升机构（12）和右起升机构（13），所述左起升机构（12）和右起升机构（13）均包括电动机（9）、起升减速箱（10）和起升卷筒（11），所述左起升机构（12）和右起升机构（13）中的电动机（9）、起升减速箱（10）和起升卷筒（11）均由内侧至外侧顺次传动连接；所述下小车节能系统（2）还包括浮动联轴器（14），所述浮动联轴器（14）的两端分别与左起升机构（12）和右起升机构（13）中对应的两个起升减速箱（10）连接； 所述节能机构（4）包括平衡减速箱（15）和平衡卷筒（16），所述起升卷筒（11）、平衡减速箱（15）和平衡卷筒（16）顺次传动连接；所述平衡重钢丝绳（6）的一端缠绕于平衡卷筒（16）上，且平衡重（8）通过平衡重钢丝绳（6）作用于平衡卷筒（16）上的扭矩与小车吊具及集装箱通过起升钢丝绳（5）共同作用于起升卷筒（11）上的扭矩方向相反； 所述上小车节能系统（1）和下小车节能系统（2）中均还包括油气阻尼（18）和减振滚轮（19），所述油气阻尼（18）的一端与平衡重钢丝绳（6）远离节能机构（4）的一端连接，油气阻尼（18）的另一端与岸桥结构固定连接；所述减振滚轮（19）设于平衡重（8）外侧。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人华电重工股份有限公司，其通讯地址为：100071 北京市丰台区汽车博物馆东路6号院1号楼B座11层；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。