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中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所谢望玉获国家专利权

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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所申请的专利一种便携式功率模块测试装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN110687382B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-29发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:201911016577.0,技术领域涉及:G01R31/00;该发明授权一种便携式功率模块测试装置是由谢望玉;邱腾飞;刘伟志;宋术全;孙铭;姜龙飞;王为介;史志富;李文鹏;何梦宇;张若冰设计研发完成,并于2019-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

一种便携式功率模块测试装置在说明书摘要公布了:本发明提供了一种便携式功率模块测试装置,包括:箱体以及设置在箱体内部的显示组件、处理器、FPGA、配电组件、电流脉冲放大器;处理器与显示组件、配电组件、显示组件分别连接,并通过FPGA与电流脉冲放大器连接;其中配电组件包括:电源滤波器,由共模滤波电感和电容组成,用于衰减沿电源线传导的EMI能量,并对EMI的辐射进行抑制;RS232接口,通过一第一芯片对处理器进行扩展,以将输出至被测设备的电流电压数据传输至处理器;FPGA接收处理器通过PCIE接口传输的被测设备测试信息并以预先设定的频率脉冲将电平脉冲信号传输至一电光转换器;光电转换器,接收被测设备的脉冲信号输入并传输给FPGA。

本发明授权一种便携式功率模块测试装置在权利要求书中公布了:1.一种便携式功率模块测试装置,用于动车组功率模块现场测试,其特征在于,包括:箱体以及设置在箱体内部的显示组件、处理器、FPGA、配电组件、电流脉冲放大器、电光转换器和光电转换器,所述处理器、FPGA、配电组件、电流脉冲放大器、电光转换器和光电转换器设置在箱体内部的基板上; 所述处理器与所述显示组件、所述配电组件、所述显示组件分别连接,并通过所述FPGA与所述电流脉冲放大器、所述光电转换器、所述电光转换器连接;其中, 所述配电组件包括: 电源滤波器,由共模滤波电感和电容组成,用于衰减沿电源线传导的EMI能量,并对EMI的辐射进行抑制; RS232接口,连接所述处理器与所述配电组件,通过一第一芯片对所述处理器进行扩展,以将输出至被测设备的电流电压数据传输至所述处理器; 所述FPGA接收所述处理器通过PCIE接口传输的被测设备测试信息,所述FPGA以预先设定的频率脉冲将电平脉冲信号传输至所述电光转换器,所述光电转换器接收被测设备的光信号并转换为电信号传输至所述FPGA; 所述电流脉冲放大器设置有电平脉冲输入及输出接口和电流脉冲输入及输出接口,接收被测设备的脉冲信号输入并将脉冲信号转化后传输给所述FPGA;所述FPGA外接一DDS芯片,所述DDS芯片用于产生信号源,可实现对脉冲输出的精确控制,在脉冲输出过程中,所述DDS芯片产生频率脉冲给所述FPGA,所述FPGA以所述频率脉冲为基准源,将电平脉冲信号传递给所述电流脉冲放大器,然后所述电流脉冲放大器将电平脉冲信号转化为电流脉冲信号输出;在脉冲输入过程中,所述电流脉冲放大器接收外部电流型脉冲信号,并将其转化成电压型脉冲信号输入至所述FPGA; 所述处理器根据所述脉冲信号输入对所述被测设备进行测试; 所述基板上设计有专门的接地柱,用于与所述箱体的地线相连;所述基板设计时,在核心部件和基板的四周进行覆铜设计,与所述箱体低阻抗连接,借助箱体作为参考平面;所述配电组件中的电源模块设计时,高压信号与低压信号隔离,隔离间距达到绝缘等级,高压线部分设计有警告标识,加固结构件与安全地之间保证低阻抗;所述基板通过大面积覆铜或设计地平面保证信号回路的最短路径,开关矩阵控制板以及加电控制组合控制板为四层板,其中一层为地平面,从而保证控制信号对地平面的要求。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,其通讯地址为:100081 北京市海淀区大柳树路2号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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