大连理工大学刘巍获国家专利权
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龙图腾网获悉大连理工大学申请的专利一种磁固式磁力减速器及其多目标优化方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120454444B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510942330.0,技术领域涉及:H02K49/10;该发明授权一种磁固式磁力减速器及其多目标优化方法是由刘巍;陆鹏程;程习康;周孟德;丛雪峰;陈乘风设计研发完成,并于2025-07-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种磁固式磁力减速器及其多目标优化方法在说明书摘要公布了:本发明属于永磁调速传动技术领域,公开了一种磁固式磁力减速器及其多目标优化方法。该种磁固式磁力减速器拥有燕尾槽结构的内、外背铁,可防止高速旋转时永磁体出现错位和脱落,提高空间利用率,确保其传动的高效和稳定;调磁环由硅钢片叠压制成,减小涡流损耗,采用连接桥和螺杆共同保证其结构强度。所涉及多目标优化方法对磁力减速器各子区域的磁场进行解析计算,结合麦克斯韦应力张量法求解输出转矩、转矩密度、永磁体体积作为NSGA‑II多目标优化算法的适应度函数,再通过一系列迭代步骤,最终得到一组最优参数,使得磁力减速器具有更优秀的综合性能。既提高了计算效率,又能保持结果的准确性和解的多样性,在实际工程中有良好的运用前景。
本发明授权一种磁固式磁力减速器及其多目标优化方法在权利要求书中公布了:1.一种磁固式磁力减速器,其特征在于,该磁固式磁力减速器包括套环轴承(1)、外壳盖(2)、套环(3)、内转子端盖(4)、外背铁(5)、内永磁体(6)、内背铁(7)、外背铁轴承(8)、压盖(9)、外端盖(10)、输入轴前段轴承(11)、输入轴前段(12)、压盖挡圈(13)、调磁环端盖(14)、外转子端盖(15)、外永磁体(16)、调磁环(17)、外壳(18)、输入轴末段(19)、轴套筒挡圈(20)、调磁环压盖(21)、调磁环压盖轴承(22)、轴套筒轴承(23)、密封盖(24)、平键(25)、轴套筒(26)、输出轴(27)、螺杆(28)和端盖(29); 内永磁体(6)插入内背铁(7)的燕尾槽内,两个内转子端盖(4)分别安装在内背铁(7)两侧;输入轴前段(12)通过其上的法兰盘安装在一侧的内转子端盖(4)上,输入轴末段(19)通过其上的法兰盘安装在另一侧的内转子端盖(4)上;平键(25)安装在输入轴末段(19)的键槽中,完成输入轴的安装;外永磁体(16)分为两段,从外背铁(5)的两端插入其内的燕尾槽内,套环(3)安装在外背铁(5)一端,外背铁轴承(8)通过轴肩安装在外背铁(5)的另一端,外转子端盖(15)固定在外背铁(5)靠近轴肩的一端上,完成外转子的安装;螺杆(28)穿过调磁环(17)上的小孔,其两端分别与调磁环端盖(14)、调磁环压盖(21)连接,螺杆(28)两端进行轴向限位,调磁环端盖(14)通过压盖(9)固定在外壳(18)上,完成调磁结构的安装;压盖挡圈(13)嵌入压盖(9)中,输入轴上的输入轴前段(12)通过输入轴前段轴承(11)安装在压盖(9)上,将外端盖(10)与压盖(9)连接,调磁环压盖轴承(22)安装于轴套筒(26)上,通过轴套筒挡圈(20)进行限位,轴套筒(26)通过调磁环压盖轴承(22)安装在调磁环压盖(21)上,轴套筒(26)通过平键(25)与输入轴末段(19)连接,完成输入轴与调磁结构的装配;外转子上的外背铁(5)通过外背铁轴承(8)与外壳(18)配合,轴套筒轴承(23)安装在轴套筒(26)的轴肩上,与套环(3)配合,密封盖(24)与套环(3)连接,输出轴(27)与密封盖(24)连接,外壳盖(2)与外壳(18)连接,套环轴承(1)安装在套环(3)上,同时与外壳盖(2)配合,最后,将端盖(29)与外壳盖(2)连接,完成整机安装。
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