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龙图腾网获悉中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司申请的专利一种重力式码头轨道梁沉降防治的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120425675B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510932960.X，技术领域涉及：E02B3/06；该发明授权一种重力式码头轨道梁沉降防治的方法是由崔云亮;陈明杰;高浩杰;武东升;张佳兴设计研发完成，并于2025-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种重力式码头轨道梁沉降防治的方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种重力式码头轨道梁沉降防治的方法，属于重力式码头施工技术领域；包括以下步骤：S1，使用挖泥船在泥层挖出基槽，将挖出的泥放在泥驳上运出；S2，向基槽内抛石形成基床，将基床夯实并整平；S3，预制沉箱，通过吊运的方式将沉箱安装在基床顶部，并在沉箱顶部现浇胸墙；S4，在沉箱背后抛填棱体，抛填作业分为四层，第一层到第三层采用水上分层抛填并进行夯实，第四层采用陆上回填并进行强夯；S5，进行沉箱测斜观测，同时定期对沉箱进行位移观测；S6，在棱体背后抛填倒滤层，并铺上土工织物；S7，安装轨道梁。该重力式码头轨道梁沉降防治的方法，棱体强夯对减少前后轨的差异沉降，解决码头面层沉降问题具有非常重要的作用。

本发明授权一种重力式码头轨道梁沉降防治的方法在权利要求书中公布了：1.一种重力式码头轨道梁沉降防治的方法，包括以下步骤： S1，使用挖泥船在泥层挖出基槽，将挖出的泥放在泥驳上运出； S2，向基槽内抛石形成基床，将基床夯实并整平； S3，预制沉箱，通过吊运的方式将沉箱安装在基床顶部，并在沉箱顶部现浇胸墙； S4，在沉箱背后抛填棱体，抛填作业分为四层，第一层到第三层采用水上分层抛填并进行夯实，第四层采用陆上回填并进行强夯； S5，进行沉箱测斜观测，同时定期对沉箱进行位移观测； S6，在棱体背后抛填倒滤层，并铺上土工织物； S7，在棱体上方安装轨道梁，轨道梁施工分为四个阶段，第一阶段为垫层施工，第二阶段为主体施工，第三阶段为轨道槽施工，最后是钢轨安装；S7.1，第一阶段垫层施工选择棱体夯实完成并沉降稳定后开始，棱体夯实完1个月后开始垫层施工，垫层预留沉降量为预设高度；S7.2，垫层完成后开始第二阶段轨道梁主体施工，该阶段预留沉降量为预设高度；S7.3，第三阶段轨道槽施工选择轨道梁主体沉降稳定后开始，轨道梁主体完成1个月后开始轨道槽施工，该阶段预留沉降量为预设高度；S7.4，最后为钢轨安装，其预留沉降量为预设高度； 所述钢轨安装由胶泥、钢垫板、螺栓、压板总成及钢轨组成，所述胶泥内设置有下层钢垫板，所述下层钢垫板的顶部放置有上层钢垫板，所述上层钢垫板的顶部通过压板总成固定安装有钢轨，所述钢轨通过螺栓调节部件固定安装在所述上层钢垫板上；所述螺栓调节部件包括：调节螺栓、钢套筒和预埋螺栓，所述钢套筒的底部焊接有所述预埋螺栓；所述钢套筒与所述预埋螺栓位于下层钢垫板下方，并埋设在混凝土中，所述钢套筒内螺纹套装有调节螺栓，所述调节螺栓的顶部贯穿所述上层钢垫板，所述调节螺栓的表面螺纹套装有螺母，所述螺母用于将所述上层钢垫板与所述下层钢垫板固定连接。

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