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龙图腾网获悉江苏亚鑫精密科技股份有限公司申请的专利一种用于汽车气流管的折弯设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120286551B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510789087.3，技术领域涉及：B21D7/024；该发明授权一种用于汽车气流管的折弯设备是由顾正浩;陈建平;李骄龙设计研发完成，并于2025-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于汽车气流管的折弯设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于汽车气流管的折弯设备，属于汽车生产技术领域，包括主体模块和调整适配模块，所述主体模块包括主体架，所述主体架上连接有支撑架，所述调整适配模块包括设置在主体架和支撑架之间的驱动组件，所述驱动组件上连接有多个直角三角板，多个所述直角三角板平均分为两组，两组所述直角三角板呈对称设置，通过驱动组件、升降组件、位移组件、压轮、齿条、衔接组件和直角三角板的设置，使得本设备可以进行多种弧度的折弯，同时自动根据不同折弯情况来自动调整压轮的间距以及高度，各部件之间可以相互配合，并且只需要操控驱动组件即可，使得本设备可以进行不同弧度的折弯，整体操作更加便捷，提升设备的功能性。

本发明授权一种用于汽车气流管的折弯设备在权利要求书中公布了：1.一种用于汽车气流管的折弯设备，包括主体模块（100）和调整适配模块（200），其特征在于：所述主体模块（100）包括主体架（110），所述主体架（110）上连接有支撑架（120）； 所述调整适配模块（200）包括设置在主体架（110）和支撑架（120）之间的驱动组件（210），所述驱动组件（210）上连接有多个直角三角板（270），多个所述直角三角板（270）平均分为两组，两组所述直角三角板（270）呈对称设置，且两组直角三角板（270）呈环形交错分布，所述主体架（110）的后端面设置有升降组件（220），所述升降组件（220）上设置有齿条（250）和两个位移组件（230），两个所述位移组件（230）均与齿条（250）连接，两个所述位移组件（230）上均转动连接有压轮（240），所述主体架（110）的后端面与驱动组件（210）之间设置有衔接组件（260），所述衔接组件（260）与升降组件（220）连接，所述主体架（110）的上部固定连接有按压组件（280），所述按压组件（280）位于两组直角三角板（270）之间，所述按压组件（280）上设置有两个加热组件（290）； 所述升降组件（220）包括两个均开设在主体架（110）后端面的升降槽，两个所述升降槽的内部均安装有气缸（221），两个所述升降槽的内部均滑动连接有升降板（222），两个所述升降板（222）的底部分别与两个气缸（221）的输出轴固定连接，两个所述升降板（222）之间固定连接有限位杆（223），两个所述升降板（222）之间转动连接有第二双向螺杆（224），所述齿条（250）固定连接在两个升降板（222）之间； 所述位移组件（230）包括滑动连接在限位杆（223）外表面的位移板（231），所述位移板（231）的内部与第二双向螺杆（224）的外表面螺纹连接，所述位移板（231）的底部固定连接有第一套管（232），所述第一套管（232）的内部活动连接有第一内滑杆（233），所述位移板（231）的内部转动连接有第一升降螺杆（234），所述第一升降螺杆（234）的外表面与第一内滑杆（233）的内部螺纹连接，所述压轮（240）转动连接在第一内滑杆（233）的底端；所述位移组件（230）还包括固定连接在第一升降螺杆（234）顶端的第一小齿轮（235），所述位移板（231）顶部转动连接有大齿轮（236），所述大齿轮（236）的外表面与第一小齿轮（235）的外表面啮合，所述大齿轮（236）的顶部固定连接有第二小齿轮（237），所述第二小齿轮（237）的外表面与齿条（250）的外表面啮合。

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