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厦门路桥百城建设投资有限公司;未来数智(厦门)科技有限公司;厦门百城金安高速公路有限公司张振新获国家专利权

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龙图腾网获悉厦门路桥百城建设投资有限公司;未来数智(厦门)科技有限公司;厦门百城金安高速公路有限公司申请的专利一种交通警示的隧道轮廓灯控制系统及隧道轮廓灯获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120251937B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510748551.4,技术领域涉及:F21V19/00;该发明授权一种交通警示的隧道轮廓灯控制系统及隧道轮廓灯是由张振新;韩科敏;吴玉梅;卢艺荣;周文权;辛晓明;白林涛;王艇;洪德松;陈煌;李秀源;陈瑞设计研发完成,并于2025-06-06向国家知识产权局提交的专利申请。

一种交通警示的隧道轮廓灯控制系统及隧道轮廓灯在说明书摘要公布了:本发明涉及隧道轮廓灯领域,公开了一种交通警示的隧道轮廓灯控制系统及隧道轮廓灯,包括安装在隧道本体内侧的隧道轮廓灯,所述灯壳两侧分别排列有多个灯珠,灯珠之间相互串联并通电发光,灯壳内还设有用于收放警示机构的电机一,所述警示机构由多个警示板组成,本发明通过下放警示机构的方式,有效解决了现有隧道警示灯亮度低、警示面积小以及在光线较暗的隧道内难以被及时观察到的问题。首先,警示机构展开后形成的反光监控区域面积大,能够显著提高对后续车辆的警示效果。反光片的设计使得在光线较暗的隧道内,即使车辆的灯光较弱,也能够清晰地看到反光监控区域,从而提前发现前方的事故或其他异常情况,避免追尾等二次事故的发生。

本发明授权一种交通警示的隧道轮廓灯控制系统及隧道轮廓灯在权利要求书中公布了:1.一种交通警示的隧道轮廓灯,其特征在于,所述隧道轮廓灯沿隧道的长度方向等距排列设置,隧道轮廓灯包括固定板、灯壳以及安装在灯壳下端的警示机构,所述灯壳通过固定板固定在隧道本体内; 所述灯壳两侧分别排列有多个灯珠,灯珠之间相互串联并通电发光,灯壳内还设有用于收放警示机构的电机一,所述警示机构由多个警示板组成,每两个相邻的警示板通过一转轴相连,且两相邻警示板的摆动方向相反,而电机一的输出轴上缠绕有牵引绳,牵引绳依次交错穿过所有警示板,并与最下侧的警示板表面相连,当电机一转动输出轴收卷牵引绳时,从下至上依次带动各个警示板向上摆动并聚拢; 所有警示板表面均设置有反光片,当电机一放下警示板时,所有警示板上的反光片朝向同一方向设置; 所述灯壳侧面设有传动结构,警示机构通过该传动结构与灯壳相连,所述传动结构包括设置于灯壳表面的动力端以及活动端,活动端与警示机构相连,且活动端靠近警示机构的中轴线处设置,所述灯壳通过一固定轴套设在活动端外,且活动端分别突出于固定轴的左右两侧,在动力端工作时,动力端交替推动活动端突出于固定轴两侧的表面,并通过活动端带动警示机构摆动; 所述传动结构包括设置于灯壳表面的电机二以及推动杆,所述推动杆呈对称设置,两个推动杆均包括齿杆以及偏心杆,偏心杆连接于齿杆的侧面,且偏离齿杆的圆心设置,且两个偏心杆的偏离方向相反; 两个推动杆内的偏心杆相互远离设置,并且两个齿杆的相邻面均设置有齿槽,所述电机二输出轴上设置有与齿杆相啮合的驱动齿盘,以通过电机二驱动两个齿杆转动; 所述活动端包括卡珠以及对称设于卡珠两侧的活动摆杆,两个活动摆杆均突出于固定轴两侧末端,并与警示机构表面相连,所述固定轴内侧设有球状腔以及锥状腔,该锥状腔对称设置于球状腔左右两侧,活动摆杆贯穿过锥状腔后延伸出固定轴末端,并且活动摆杆与锥状腔之间设有活动间隙,该活动间隙内填充有气囊垫。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人厦门路桥百城建设投资有限公司;未来数智(厦门)科技有限公司;厦门百城金安高速公路有限公司,其通讯地址为:361001 福建省厦门市思明区莲前西路281号14楼;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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