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龙图腾网获悉应急管理部沈阳消防研究所申请的专利一种基于大数据的电动汽车绝缘性能测试方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120254538B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510737658.9，技术领域涉及：G01R31/12；该发明授权一种基于大数据的电动汽车绝缘性能测试方法及系统是由郑伟;郐士超;许磊设计研发完成，并于2025-06-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于大数据的电动汽车绝缘性能测试方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于大数据的电动汽车绝缘性能测试方法及系统，涉及电动汽车绝缘性能测试技术领域。该基于大数据的电动汽车绝缘性能测试方法，包括以下步骤：测试采样准确评估、第一绝缘电阻误差判断、第二绝缘电阻误差判断和动态绝缘故障评估判断。本发明通过测试采样准确评估的结果判断是否动态调节电阻，然后在动态调节电阻后基于绝缘电阻误差判断是否进行动态绝缘故障评估，并根据动态绝缘故障评估的结果进行动态绝缘性能测试优化，最后基于测试采样数据的置信区间判断是否进行测试采样样本优化，提高了电动汽车绝缘性能测试准确性，解决了现有技术中存在因采样数据误差导致的电动汽车绝缘性能测试准确性低的问题。

本发明授权一种基于大数据的电动汽车绝缘性能测试方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于大数据的电动汽车绝缘性能测试方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，在预采样时段对预设电动汽车采样样本进行第一绝缘性能预测试得到第一测试采样数据，同时根据第一绝缘性能预测试过程的测试采样准确评估参数进行测试采样准确评估，判断是否动态调节电阻； S2，若不动态调节电阻，则通过向电动汽车高压系统注入预设直流电压得到的第一绝缘电阻阻值得到第一绝缘电阻阻值误差，并基于第一测试采样数据的置信区间判断是否进行测试采样样本优化，若不进行测试采样样本优化，则对预设电动汽车采样样本进行绝缘性能测试，否则在测试采样样本优化后进行绝缘性能测试； S3，若动态调节电阻，则通过向动态调节电阻后的电动汽车高压系统注入预设直流电压得到的第二绝缘电阻阻值得到第二绝缘电阻阻值误差，基于第二绝缘电阻阻值误差判断是否进行动态绝缘故障评估，若否，则对预设电动汽车采样样本进行第二绝缘性能预测试得到第二测试采样数据后，基于第二测试采样数据的置信区间判断是否进行测试采样样本优化，否则执行S4； S4，若进行动态绝缘故障评估，则根据动态绝缘故障评估的结果进行动态绝缘性能测试优化后，对预设电动汽车采样样本进行第三绝缘性能预测试得到第三测试采样数据后，基于第三测试采样数据的置信区间判断是否进行测试采样样本优化，若否，则对预设电动汽车采样样本进行绝缘性能测试，否则在测试采样样本优化后进行绝缘性能测试。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人应急管理部沈阳消防研究所，其通讯地址为：110034 辽宁省沈阳市皇姑区文大路218-20号甲；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。