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龙图腾网获悉上海幕库科技发展有限公司申请的专利基于集装箱物流的多式联运端到端供应链协同管理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120198048B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510685246.5，技术领域涉及：G06Q10/0835；该发明授权基于集装箱物流的多式联运端到端供应链协同管理方法是由张娟娟;孙斌;陈晓燕;火振海;赵婷婷;沈伟蒙设计研发完成，并于2025-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于集装箱物流的多式联运端到端供应链协同管理方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于集装箱物流的多式联运端到端供应链协同管理方法，属于供应链管理技术领域。其中，该方法包括：通过云计算平台将分散的货主需求、承运人运力、中转点作业能力资源虚拟化整合形成共享资源池，并构建动态协同网络；通过贡献度分配机制对共享资源池进行智能匹配和调度得到供应链全链路状态；根据供应链全链路状态进行动态路由优化，基于多式联运的业务流程对集装箱物流的运输方式进行最优路径选择；通过智能合约自动分解任务并下发至节点，承运人完成节点任务后通过RFID闸机自动上传凭证，合约校验所述凭证后触发下一节点任务。实现了供应链各节点之间的无缝衔接和高效协同，提高了集装箱物流的运输效率和可靠性。

本发明授权基于集装箱物流的多式联运端到端供应链协同管理方法在权利要求书中公布了：1.基于集装箱物流的多式联运端到端供应链协同管理方法，其特征在于，包括： S1：通过云计算平台将分散的货主需求、承运人运力、中转点作业能力资源虚拟化整合形成共享资源池，并构建动态协同网络； S2：基于所述动态协同网络通过非支配排序遗传算法和模糊综合评价法对所述共享资源池中的货主需求、承运人运力和港口作业能力进行智能匹配和调度得到供应链全链路状态； S3：根据所述供应链全链路状态进行动态路由优化，基于多式联运的业务流程将集装箱物流的运输方式从起始点到目的地点的最优路径选择，并更新运输计划； 所述动态路由优化方法为：基于强化学习构建多式联运路径决策模型，输入参数包括实时运输成本、中转节点拥堵概率、碳排放强度阈值及货主优先级权重，输出公铁水联运组合路径的最优解集； 通过监测突发风险事件，自动触发路径动态切换，通过区块链智能合约向受影响节点发送调整指令，同步更新全链路状态数据； S4：通过智能合约规则库定义任务分配逻辑，根据所述任务分配逻辑通过智能合约自动分解任务并下发至节点，承运人完成节点任务后通过RFID闸机自动上传凭证，合约校验所述凭证后触发下一节点任务； 所述任务分配逻辑采用分层式规则引擎架构，包含运输模式识别层、资源约束校验层和动态优先级调整层；规则库内置模糊逻辑控制器，解析货主优先级、承运商服务等级协议及中转点实时负荷状态，规则触发机制采用事件驱动模式，将端到端运输分解为原子化操作单元，每个原子任务封装为智能合约对象； 所述智能合约自动执行任务分解后的流程管理，包括任务进度监控、异常处理及自动结算，所述智能合约通过解构多式联运的任务分配，提炼触发条件、执行动作和约束规则；所述智能合约的数据结构为链上链下协同的数据模型，链上存储层存储关键凭证，链下计算层用于接入外部数据源，通过有限状态机图定义报价提交、撮合匹配、交易结算、评价反馈的状态迁移路径。

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