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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;北京铁科特种工程技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司申请的专利一种高速铁路无砟轨道无损检测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120259781B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510654519.X，技术领域涉及：G06V10/764；该发明授权一种高速铁路无砟轨道无损检测方法是由靳昊;杨轶科;潘永健;杨德军;赵欣欣;张志超;何东疆;姚建平;石越峰;李书明;刘竞;李洪福;周骏;梁雪江;洪剑;窦东斌;刘相会;李昌;钱俊杰设计研发完成，并于2025-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速铁路无砟轨道无损检测方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高速铁路无砟轨道无损检测方法，包括：S1000，获取轨道扫描图像，分析所述轨道扫描图像，确定是否存在异常区域；S2000，若存在异常区域，则获取轨道填充数据，根据所述轨道填充数据，分析所述异常区域，确定异常类型及异常原因；S3000，根据所述异常类型，预测预设时段内异常区域的事故状态；S4000，根据所述事故状态及所述异常类型，确定修补时机。本发明通过整合高精度图像检测技术、数据分析方法及故障预测模型，能够实现轨道异常的精准检测与预警，提供科学的维护决策支持，显著提高高速铁路无砟轨道的安全性与维护效率。

本发明授权一种高速铁路无砟轨道无损检测方法在权利要求书中公布了：1.一种高速铁路无砟轨道无损检测方法，其特征在于，包括： S1000，获取轨道扫描图像，分析所述轨道扫描图像，确定是否存在异常区域，S1000中，所述分析所述轨道扫描图像，确定是否存在异常区域之前，还包括：S1010，基于所述轨道扫描图像，调取扫描任务，分析所述扫描任务，确定作业方向；S1020，分析所述轨道扫描图像，确定边缘特征；S1030，分析所述作业方向和所述边缘特征，确定地平位置； S2000，若存在异常区域，则获取轨道填充数据，根据所述轨道填充数据，分析所述异常区域，确定异常类型及异常原因，S2000中，所述若存在异常区域，则根据所述轨道填充数据，分析所述异常区域，确定异常类型及异常原因，包括：S2010，分析所述轨道填充数据，得到道床板厚度和支承层厚度；S2020，根据所述地平位置，分析所述异常区域，得到异常事故范围；S2030，根据所述道床板厚度和所述支承层厚度，分析所述异常事故范围，确定异常类型；S2040，根据所述异常区域和所述异常类型，确定异常原因； S3000，根据所述异常类型，预测预设时段内异常区域的事故状态； S4000，根据所述事故状态及所述异常类型，确定修补时机。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;北京铁科特种工程技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司，其通讯地址为：100081 北京市海淀区大柳树路2号二区303幢；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。