宜宾腾亿新能源有限公司罗裕获国家专利权
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龙图腾网获悉宜宾腾亿新能源有限公司申请的专利一种充电桩能源管理方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120156385B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510250851.X,技术领域涉及:B60L53/67;该发明授权一种充电桩能源管理方法、系统、设备及介质是由罗裕;罗磊设计研发完成,并于2025-03-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种充电桩能源管理方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了:本申请涉及一种充电桩能源管理方法、系统、设备及介质,属于充电桩能源管理技术领域,能源管理方法包括:接收车辆充电需求并计算充电紧迫度,同时获取充电桩实时状态计算功率裕度,并构建充电桩‑车辆适配矩阵;随后,系统计算功率分配策略并发送至车辆端,确保充电资源的合理匹配。系统实时计算安全限值并调节实际分配功率,保证充电桩运行安全。若某充电桩的功率不足,则计算待迁移功率量并生成负荷迁移策略,利用储能设备调节母线电压进行跨桩功率迁移。在充电启动后,系统监测执行反馈,对功率分配策略进行动态优化,并识别低效充电桩进行功率补偿。本申请能够优化充电桩资源分配,提高整体充电效率,并改善用户体验。
本发明授权一种充电桩能源管理方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种充电桩能源管理方法,其特征在于,所述能源管理方法包括: 接收来自多个车辆端的车辆充电需求信息,并评估对应的车辆充电紧迫度权重; 获取每个充电桩的实时状态数据,并对每个充电桩的通信状态进行校验,根据校验结果对所述实时状态数据进行数据复核; 根据数据复核后的所述实时状态数据,计算每个充电桩的充电桩功率裕度; 根据所述充电桩功率裕度和车辆充电紧迫度,计算每个充电桩和车辆之间的适配权重,构建得到充电桩-车辆适配矩阵; 基于所述充电桩-车辆适配矩阵,计算得到功率分配策略并发送至每个车辆端; 根据每个充电桩的实时状态数据计算安全限值,基于所述安全限值对所述功率分配策略的实际分配功率进行调整; 根据调整后的功率分配策略分别判断每个充电桩的实际分配功率是否满足对应车辆的车辆充电需求信息;若否,则计算所述充电桩的待迁移功率量,并生成负荷迁移策略; 接收来自每个充电桩的车辆连接完成信号,根据调整后的所述功率分配策略调节每个充电桩的实际分配功率,并基于所述负荷迁移策略通过储能设备进行母线电压调节,得到对应的执行反馈结果; 根据所述执行反馈结果对所述功率分配策略进行动态优化调整,并识别低效充电桩进行功率补偿。
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