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龙图腾网获悉浙江御轮科技有限公司申请的专利基于力学传感器的滑板车强度测试系统及折叠滑板车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120008942B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510216605.2，技术领域涉及：G01M17/007；该发明授权基于力学传感器的滑板车强度测试系统及折叠滑板车是由徐跃设计研发完成，并于2025-02-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于力学传感器的滑板车强度测试系统及折叠滑板车在说明书摘要公布了：本发明公开了基于力学传感器的滑板车强度测试系统及折叠滑板车，涉及滑板车强度测试技术领域，通过振动加载模块记录参考信号；频率标记模块逐步调整加载频率并标记共振区间，同时采集对齐的加载信号和响应信号；相位差分析模块利用快速傅里叶变换计算相位差波动；非线性谐波分量分析模块进一步分解共振信号，量化基频与高阶谐波的非线性占比；综合分析模块通过相位差和非线性异常的综合评估，预测测试准确性；测量结果分类模块对信号进行分级处理，并结合预测调整模块优化加载条件，确保测试信号的可靠性和一致性，显著提高了滑板车结构力学测试的精准度和稳定性，为优化滑板车设计和制造提供了科学依据。

本发明授权基于力学传感器的滑板车强度测试系统及折叠滑板车在权利要求书中公布了：1.基于力学传感器的滑板车强度测试系统，其特征在于：包括振动加载模块、频率标记模块、相位差分析模块、非线性谐波分量分析模块、综合分析模块、测量结果分类模块以及预测调整模块； 振动加载模块：在滑板车的不同结构处安装多个传感器，覆盖加载点和远离加载点的监测区域，在各监测区域内设置振动加载设备，并记录加载信号，作为参考信号； 频率标记模块：对滑板车施加振动载荷，逐步调节加载频率，将超出结构共振频率的区间进行标记，并对标记区间内的加载信号和传感器响应信号进行同步采集，确保时间序列对齐； 相位差分析模块：使用快速傅里叶变换提取加载信号和传感器信号在主频率成分上的相位信息，对加载信号与传感器信号之间的相位差波动情况进行分析，评估传感器信号与参考信号的一致性； 非线性谐波分量分析模块：若传感器信号与参考信号不一致，则将共振频率及其周边频率范围内的传感器输出信号分解为基频成分和高阶谐波成分，并对基频成分中的非线性成分占比异常情况进行分析，评估力学响应的真实性； 综合分析模块：根据不同加载频率下的加载信号与传感器信号之间的相位差波动情况以及基频成分中的非线性成分占比异常情况，评估共振情况下传感器测量滑板车结构力学响应的准确性； 测量结果分类模块：根据共振情况下传感器测量滑板车结构力学响应的准确性，将传感器测量结果划分为准确性测量结果，不完全准确性测量结果和不准确性测量结果，并进行相应的处理； 预测调整模块：对不完全准确性测量结果，固定测量时间段，分析共振状态下的传感器信号变化趋势，预测长期测试的准确性衰减情况，若预测结果显示信号失真不可控，则调整加载频率和传感器位置，若信号失真可控，则对后续测试的滤波与数据补偿算法进行优化。

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