民航空管技术装备发展有限公司李钢获国家专利权
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龙图腾网获悉民航空管技术装备发展有限公司申请的专利一种机场雷达监控装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120049168B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510209074.4,技术领域涉及:H01Q1/02;该发明授权一种机场雷达监控装置是由李钢;周飞;王海波;伍小双;唐艳峰设计研发完成,并于2025-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种机场雷达监控装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种机场雷达监控装置,涉及雷达天线除冰除雪技术领域,包括:固定座,所述固定座顶部转动设置有转盘,所述固定座内设置有动力机构,所述动力机构用于驱动转盘转动;雷达天线,所述雷达天线固定在转盘顶部;两个固定架,两个所述固定架均和转盘固定;导轨,所述导轨固定在转盘顶部,且导轨和两个固定架固定;座体,所述座体底部设置有两个导向组件,两个所述导向组件均和导轨适配;动力组件,所述动力组件固定在座体底部。本发明能够在过加热组件和传动组件的工作过程中,向雷达天线的表面吹出高温气体,无需独立进行控制,以避免因为操作失误导致除雪和除冰效果降低。
本发明授权一种机场雷达监控装置在权利要求书中公布了:1.一种机场雷达监控装置,其特征在于,包括: 固定座1,所述固定座1顶部转动设置有转盘2,所述固定座1内设置有动力机构,所述动力机构用于驱动转盘2转动; 雷达天线5,所述雷达天线5固定在转盘2顶部; 两个固定架3,两个所述固定架3均和转盘2固定; 导轨4,所述导轨4固定在转盘2顶部,且导轨4和两个固定架3固定; 座体6,所述座体6底部设置有两个导向组件,两个所述导向组件均和导轨4适配; 动力组件,所述动力组件固定在座体6底部; 支架7,所述支架7固定在座体6顶部,所述支架7顶部固定有框体8; 气体引导组件,所述气体引导组件设置在框体8侧壁上; 多个送风组件,多个所述送风组件由上至下等距离设置在框体8内; 传动组件,所述传动组件和框体8固定,所述传动组件用于驱动多个送风组件工作; 换热管33,所述换热管33固定在框体8内,所述换热管33的两端均贯穿框体8底部外壁; 加热组件,所述加热组件固定在座体6顶部,所述加热组件和换热管33两端连通; 所述动力组件包括: 两个支撑板20,两个所述支撑板20均固定在座体6底部; 电机21,所述电机21固定在其中一个支撑板20侧壁上; 传动轴22,所述传动轴22转动设置在两个支撑板20之间,且电机21的输出轴和传动轴22固定; 两个支撑组件,两个所述支撑组件均固定在座体6底部,且两个支撑组件均和传动轴22构成传动配合; 所述送风组件包括: 支撑架31,所述支撑架31固定在框体8的内壁上,所述支撑架31侧壁开设有连接孔; 连接轴30,所述连接轴30转动设置在连接孔内,所述连接轴30侧壁固定有多个等距分布的扇叶32; 第二锥齿轮14,所述第二锥齿轮14固定在连接轴30的端部; 所述传动组件包括: 两个支板11,两个所述支板11均固定在框体8的侧壁上; 转轴12,所述转轴12转动设置在两个支板11之间; 多个第一锥齿轮13,所述第一锥齿轮13等距离套设在转轴12上,且多个第一锥齿轮13和多个第二锥齿轮14一对一的啮合; 第三锥齿轮16,所述第三锥齿轮16固定在转轴12底端; 第四锥齿轮17,所述第四锥齿轮17固定在传动轴22端部,且第三锥齿轮16和第四锥齿轮17相互啮合; 所述加热组件包括: 储存箱34,所述储存箱34固定在座体6顶部; 网板35,所述网板35固定在储存箱34内壁上,所述网板35上嵌设有电热丝; 套筒36,所述套筒36固定在储存箱34侧壁上; 第一单向阀38和第二单向阀40,所述第一单向阀38和第二单向阀40均贯穿固定在套筒36侧壁上; 第二管体41,所述第二管体41一端和第二单向阀40连通,所述第二管体41另一端和储存箱34连通; 两个第一管体39,两个所述第一管体39和换热管33的两端连通,其中一个所述第一管体39和第一单向阀38连通,另一个所述第一管体39和储存箱34连通。
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