浙江松原汽车安全系统股份有限公司施炳军获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江松原汽车安全系统股份有限公司申请的专利一种安全带卷收器及一种汽车座椅获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119568062B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411975360.3,技术领域涉及:B60R22/34;该发明授权一种安全带卷收器及一种汽车座椅是由施炳军;吴佳楠;赵轰;孙波;孙力设计研发完成,并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种安全带卷收器及一种汽车座椅在说明书摘要公布了:本申请提供安全带卷收器及汽车座椅,安全带卷收器包括凸轮盘组件、传动组件和锁止摆动组件。凸轮盘组件设于机械板的第一端面,机械板的第一端面为机械板朝向锁止罩盖的端面。传动组件连接在芯轴和凸轮盘组件之间,以在芯轴的带动下通过传动组件带动凸齿盘组件转动,凸齿盘组件在转动过程中相对锁止摆动组件形成抵接位置和分离位置。锁止摆动组件活动设置在机械板的边沿的缺口位置,并在相对抵接位置时被摆动以与凸轮盘组件抵接,使锁止摆动组件与棘轮组件分离以处于解锁状态,在解锁状态时,织带可回卷且可拉出;在相对分离位置时摆动以与凸轮盘组件分离,使锁止摆动组件与棘轮组件接触以处于锁止状态,在锁止状态时,织带可回卷且不可拉出。
本发明授权一种安全带卷收器及一种汽车座椅在权利要求书中公布了:1.一种安全带卷收器,包括设于汽车座椅的卷收器本体、设于所述卷收器本体的机械板、芯轴和锁止罩盖、设于所述机械板内侧的棘轮组件、设于所述机械板的车感容置结构中的车感组件和与所述车感组件连接的配重件,其特征在于,包括:凸轮盘组件、传动组件和锁止摆动组件; 所述凸轮盘组件设于所述机械板的第一端面;所述机械板的第一端面为所述机械板朝向所述锁止罩盖的端面; 所述传动组件连接在所述芯轴和所述凸轮盘组件之间,以在所述芯轴的带动下通过所述传动组件带动所述凸轮盘组件转动,所述凸轮盘组件在转动过程中相对所述锁止摆动组件形成抵接位置和分离位置; 所述锁止摆动组件活动设置在所述机械板的边沿的缺口位置,并在相对所述抵接位置时被摆动以与所述凸轮盘组件抵接,使所述锁止摆动组件与所述棘轮组件分离以处于解锁状态,在解锁状态时,织带可回卷且可拉出;在相对所述分离位置时摆动以与所述凸轮盘组件分离,使所述锁止摆动组件与所述棘轮组件接触以处于锁止状态,且在锁止状态时,所述织带可回卷且不可拉出; 所述凸轮盘组件包括驱动凸轮盘和随动凸轮盘; 所述随动凸轮盘套装在设于所述机械板的第一端面的限位支持圈上,并可相对所述限位支持圈转动;所述随动凸轮盘的外周沿设有抵接部,以在转动过程中相对所述锁止摆动组件形成抵接位置,所述锁止摆动组件在所述抵接位置与所述抵接部抵接; 所述驱动凸轮盘套装在所述随动凸轮盘上,并与所述传动组件连接,以在所述传动组件的驱动下转动,并在转动时可顶起所述锁止摆动组件使所述锁止摆动组件与所述抵接部分离;同时,所述驱动凸轮盘带动所述随动凸轮盘转动,以在所述随动凸轮盘转动过程中相对所述锁止摆动组件形成分离位置。
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