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龙图腾网获悉江西翱翔星云科技有限公司申请的专利一种车载无人机自调节的充电平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119590666B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411789722.X，技术领域涉及：B64U80/25；该发明授权一种车载无人机自调节的充电平台是由谭翔;王法磊;赵龙生;江峥;庄心如设计研发完成，并于2024-12-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载无人机自调节的充电平台在说明书摘要公布了：本发明涉及无人机技术领域，尤其涉及一种车载无人机自调节的充电平台，包括有降落平台，降落平台内顶部设置有左右对称的两个第一电动推杆，第一电动推杆伸缩端均为外朝向设置，降落平台左右两部上侧均滑动式连接有充电端，充电端与相邻的第一电动推杆伸缩端连接，降落平台上放置有无人机架。本发明通过第一电动推杆和充电端的设计，能够自动调整充电位置，确保无人机在降落平台上稳定充电，这种设计不仅提高了充电效率，还减少了因手动对准不准确导致的充电失败或损坏风险，推动机构和定位机构的结合使用，进一步增强了无人机架的稳定性，防止了充电过程中的意外移动或震动，保证了充电的安全性和可靠性。

本发明授权一种车载无人机自调节的充电平台在权利要求书中公布了：1.一种车载无人机自调节的充电平台，包括有降落平台（1），所述降落平台（1）内顶部设置有左右对称的两个第一电动推杆（2），所述第一电动推杆（2）伸缩端均为外朝向设置，所述降落平台（1）左右两部上侧均滑动式连接有充电端（3），所述充电端（3）与相邻的所述第一电动推杆（2）伸缩端连接，所述降落平台（1）上放置有无人机架（4），其特征在于，还包括有： 推动机构（5），所述推动机构（5）设置在所述降落平台（1）上，所述推动机构（5）用于对所述无人机架（4）进行夹紧限位； 定位机构（6），所述定位机构（6）设置在所述降落平台（1）上，所述定位机构（6）用于对降落后的所述无人机架（4）进行限位锁止； 所述推动机构（5）包括有第二电动推杆（51），所述降落平台（1）内顶部前后两侧均设置有所述第二电动推杆（51），所述第二电动推杆（51）伸缩端上均连接有安装件（52），所述安装件（52）与所述降落平台（1）之间滑动式连接，所述安装件（52）上均连接有推动板（53），所述推动板（53）用于对所述无人机架（4）进行夹紧固定； 所述定位机构（6）包括有安装套筒（61），所述降落平台（1）内顶部设置有四个所述安装套筒（61），所述安装套筒（61）上均滑动式连接有锥形柱（62），所述锥形柱（62）顶部为平面结构，所述锥形柱（62）用于对所述无人机架（4）进行锁止定位，所述安装套筒（61）内均滑动式连接有升降件（63），所述升降件（63）均位于相邻的所述锥形柱（62）内侧，所述锥形柱（62）与相邻的所述安装套筒（61）之间均连接有第一弹簧（64），所述升降件（63）与相邻的所述安装套筒（61）之间均连接有第二弹簧（65），所述升降件（63）与相邻的所述锥形柱（62）之间均连接有连接绳（66）； 还包括有压紧机构（7），所述压紧机构（7）包括有固定座（71），所述降落平台（1）前后两部上侧均安装有左右对称的两个所述固定座（71），左右相邻的两个所述固定座（71）之间均转动式连接有收线杆（72），所述收线杆（72）左右两侧均螺纹式连接有压紧件（73），所述推动板（53）左右两部上侧均设置有安装台（76），所述安装台（76）上均转动式连接有压板（75），所述压板（75）用于对所述无人机架（4）进行压紧限位，所述压板（75）与相邻的所述安装台（76）之间均连接有两根第一扭簧（77），所述压板（75）外侧与相邻的所述收线杆（72）之间连接有拉绳（74）。

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