中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司刘少林获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司申请的专利适用于隧道软弱围岩全断面微台阶法的悬臂开挖台车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223293720U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422807375.0，技术领域涉及：E21D9/00；该实用新型适用于隧道软弱围岩全断面微台阶法的悬臂开挖台车是由刘少林;耿大帅;王保良;蒋建忠;贾光;张壮壮;解登科;施龙设计研发完成，并于2024-11-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本适用于隧道软弱围岩全断面微台阶法的悬臂开挖台车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种适用于隧道软弱围岩全断面微台阶法的悬臂开挖台车，包括开挖台车本体的顶部设有竖向安装桁架，竖向安装桁架包括第一竖向安装桁架与第二竖向安装桁架；开挖台车主体的两侧设有若干悬臂板，且悬臂板的一端与第一竖向安装桁架的外侧固定连接；第一竖向安装桁架与第二竖向安装桁架的一端，沿着隧道开挖方向与全断面微台的各阶梯面结构相对设置；开挖台车主体的顶端设有可伸缩移动的活动平台结构，且活动平台结构的一端设有液压支撑装置。解决了常规的隧道开挖台车在对隧道软弱围岩全断面微台阶法施工时，存在的开挖台车不能有效满足抗倾覆的需求，且其结构复杂笨重，不具有足够的施工作业空间，使得不便于每次进出掌子面进行开挖工作的问题。
本实用新型适用于隧道软弱围岩全断面微台阶法的悬臂开挖台车在权利要求书中公布了：1.一种适用于隧道软弱围岩全断面微台阶法的悬臂开挖台车，其特征在于，包括开挖台车本体1，开挖台车本体1的顶部设有竖向安装桁架2，竖向安装桁架2包括第一竖向安装桁架21与第二竖向安装桁架22； 且第一竖向安装桁架21与第二竖向安装桁架22通过桁架横梁23固定连接，并与开挖台车本体1组成开挖台车主体； 所述开挖台车主体的两侧设有若干悬臂板3，且悬臂板3的一端与第一竖向安装桁架21的外侧固定连接，形成若干层隧道开挖平台； 所述第一竖向安装桁架21与第二竖向安装桁架22的一端，沿着隧道开挖方向与全断面微台的各阶梯面4结构相对设置，且所述全断面微台的阶梯面4包括底层掌子面结构41、中层掌子面结构42以及顶层掌子面结构43； 所述开挖台车主体的顶端设有可伸缩移动的活动平台结构5，且所述活动平台结构5的一端设有液压支撑装置6。
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