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龙图腾网获悉郑州精益达汽车零部件有限公司申请的专利低地板轮边分布式电驱桥桥壳获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223290594U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422728230.1，技术领域涉及：B60B35/16；该实用新型低地板轮边分布式电驱桥桥壳是由夏彪;刘凯;刘杰;岳航设计研发完成，并于2024-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本低地板轮边分布式电驱桥桥壳在说明书摘要公布了：本实用新型公开一种低地板轮边分布式电驱桥桥壳，包括桥壳，桥壳两端均分别设置轮边减速器和电机壳，桥壳包括桥壳本体，桥壳本体顶部设置有与桥壳本体连接的桥壳箱盖，桥壳本体的两端侧壁上均设置有电机进油口和减速机进油口，在桥壳本体前壁上设置有与桥壳本体连通的油泵，油泵上连接有左输油管和右输油管。本实用新型的桥壳将油箱和润滑系统集成为一体，直接使用重力将左右轮边电机和减速器里面的油流入到桥壳本体油箱，再通过油泵泵到电机冷却油系统和减速器的润滑系统，既满足低地板式公交客车的使用需求，又在低地板轮边分布式电驱桥上实现了油冷电机，以及减速器主动润滑，满足新能源商用车高集成效率、高转矩密度、低能耗、低成本的要求。

本实用新型低地板轮边分布式电驱桥桥壳在权利要求书中公布了：1.一种低地板轮边分布式电驱桥桥壳，包括桥壳，桥壳两端均分别设置轮边减速器和电机壳，其特征在于：桥壳包括桥壳本体，桥壳本体顶部设置有与桥壳本体连接的桥壳箱盖，桥壳本体与桥壳箱盖围成的腔体构成油箱，所述桥壳本体的左端壁上设置有左电机进油口和左减速机进油口，桥壳本体右端壁上设置有右电机进油口和右减速机进油口，左电机进油口连接与左电机冷却润滑系统的出油口连通的左电机进油管，左减速机进油口上连接与左减速机润滑油系统出油口连通的左减速机进油管，对应的右电机进油口连接与右电机冷却润滑系统的出油口连通的右电机进油管，右减速机进油口上连接与右减速机润滑油系统出油口连通的右减速机进油管，在桥壳本体前壁上设置有与桥壳本体连通的油泵，油泵上连接有左输油管和右输油管，左输油管分别连通左端电机润滑系统的进油口和左端减速机润滑系统的进油口，右输油管分别连通右端电机润滑系统的进油口和右端减速机润滑系统的进油口。

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