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龙图腾网获悉中国航发控制系统研究所;南京航空航天大学申请的专利一种基于频域特性的航空发动机双通道传感器信号的表决方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119474979B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411587470.2，技术领域涉及：G06F18/24；该发明授权一种基于频域特性的航空发动机双通道传感器信号的表决方法是由王建锋;卢则鹏;王宁;孙志岩;周永权设计研发完成，并于2024-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于频域特性的航空发动机双通道传感器信号的表决方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于频域特性的航空发动机双通道传感器信号的表决方法，包括：采集双通道的传感器信号，对双通道的传感器信号进行高通滤波和低通滤波，获取高频信号和低频信号；对双通道的低频信号设置初始低频信号健康度，通过预设的低频信号健康判断条件对低频信号健康度进行调整；对双通道的高频信号设置初始高频信号健康度，通过预设的高频信号健康判断条件对高频信号健康度进行调整；根据双通道调整后的低频信号健康度以及高频信号健康度，进行信号表决，从双通道中选取信任通道。本发明可准确检测和隔离因发动机工作中电气接触不良导致的传感器信号毛刺、小幅跳变和漂移等异常，显著提高航空发动机运行的安全性。

本发明授权一种基于频域特性的航空发动机双通道传感器信号的表决方法在权利要求书中公布了：1.一种基于频域特性的航空发动机双通道传感器信号的表决方法，其特征在于，包括： S10：采集双通道的传感器信号，分别对双通道的传感器信号进行高通滤波和低通滤波，获取高频信号和低频信号； S20：对双通道的低频信号设置初始低频信号健康度，通过预设的低频信号健康判断条件对低频信号健康度进行调整； S30：对双通道的高频信号设置初始高频信号健康度，通过预设的高频信号健康判断条件对高频信号健康度进行调整； S40：根据双通道调整后的所述低频信号健康度以及高频信号健康度，进行信号表决，从双通道中选取信任通道； S50：根据信任通道的信号，确定最终选用信号； 所述S40包括： 如果双通道的低频信号健康度不相等，选择低频信号健康度数值大的通道作为信任通道，信任通道数量为1； 如果双通道的低频信号健康度相等且双通道的高频信号健康度不相等，选择高频信号健康度数值大的通道作为信任通道，信任通道数量为1； 如果双通道的低频信号健康度相等且双通道的高频信号健康度相等时，两个通道均作为信任通道，信任通道数量为2。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发控制系统研究所;南京航空航天大学，其通讯地址为：214063 江苏省无锡市滨湖区梁溪路792号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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