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龙图腾网获悉青岛科捷机器人有限公司申请的专利用于电动车更换电池系统的双仓滑台获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223290823U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422625938.4，技术领域涉及：B60S5/06；该实用新型用于电动车更换电池系统的双仓滑台是由李远强;范伟康;孙朋朋;宋星星;胡江旭设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于电动车更换电池系统的双仓滑台在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种用于电动车更换电池系统的双仓滑台，包括两个相对设置的滑台，滑台上平面设有导轨Ⅰ，内侧面设有导轨Ⅱ，导轨上分别设有滑块Ⅰ和滑块Ⅱ，滑块分别沿导轨滑动；第一组电池托板通过上滑座与滑块Ⅰ连接，位于滑台的上平面；第二组电池托板通过下滑座与滑块Ⅱ连接，位于滑台的内侧面；两组同步带分别绕滑台的上平面和下平面设置，伺服电机通过减速机、联轴器驱动同步带轮，同步带与滑座相连，实现托板移动。本实用新型解决了现有技术中由于电池更换流程复杂或占用大量空间导致换电站效率低下的技术问题。

本实用新型用于电动车更换电池系统的双仓滑台在权利要求书中公布了：1.一种用于电动车更换电池系统的双仓滑台，其特征在于，包括： 两个相对设置的滑台51，两个滑台51的上平面分别设置导轨Ⅰ52，两个滑台51的相对内侧的面上分别设置导轨Ⅱ53，导轨Ⅰ52和导轨Ⅱ53上分别对应设置滑块Ⅰ54和滑块Ⅱ55，滑块Ⅰ54和滑块Ⅱ55分别沿导轨Ⅰ52和导轨Ⅱ53滑动； 第一组电池托板56的两部分分别通过上滑座561与两个对应的滑块Ⅰ54连接，第一组电池托板56位于两个滑台51的上平面上； 第二组电池托板57的两部分分别通过下滑座571与两个对应的滑块Ⅱ55连接，第二组电池托板57位于两个滑台51的相对内侧的面上； 两组四段同步带58，每组的两段同步带58绕同一滑台51的上平面和下平面设置，两个滑台51的同一端设置伺服电机59、减速机510、联轴器511和同步带轮512； 伺服电机59通过减速机510连接联轴器511，联轴器511的输出轴连接同步带轮512，两条同步带58分别安装在两个滑台51两端的安装伺服电机59一侧和相对另一侧的同步带轮512上； 上滑座561与同步带夹紧板513连接，同步带夹紧板513与位于滑台51的上平面的同步带58连接； 下滑座571与同步带夹块安装座514连接，同步带夹块安装座514与位于滑台51的下平面的同步带58连接。

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