上海船舶研究设计院倪轩获国家专利权
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龙图腾网获悉上海船舶研究设计院申请的专利气泡减阻装置及船舶获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223291042U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422561030.1，技术领域涉及：B63B1/38；该实用新型气泡减阻装置及船舶是由倪轩;张雨新;孙海素;刘洋浩设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本气泡减阻装置及船舶在说明书摘要公布了：本实用新型属于船舶减阻装置技术领域，公开了一种气泡减阻装置及船舶。气泡减阻装置包括气体产生器、气泡发生器和气泡破碎器。气体产生器能够产生压缩气体。气泡发生器安装于船舶底部，并与气体产生器连通，压缩气体通过气泡发生器产生第一气泡排出。气泡破碎器位于气泡发生器下游，并与气泡发生器连通。气泡破碎器具有开启状态和关闭状态，气泡破碎器处于开启状态时，第一气泡通过气泡破碎器破碎变成第二气泡后，第二气泡流入船舶底部；气泡破碎器处于关闭状态时，第一气泡直接排出流入船舶底部，普适性高，减阻效果好；结构操作简单、成本低。船舶包括船本体和上述气泡减阻装置，气泡减阻装置位于船本体底部，使船舶整体运营效率高、成本低。
本实用新型气泡减阻装置及船舶在权利要求书中公布了：1.气泡减阻装置，其特征在于，包括： 气体产生器100，所述气体产生器100能够产生压缩气体； 气泡发生器200，所述气泡发生器200安装于船舶底部，并与所述气体产生器100连通，所述压缩气体通过所述气泡发生器200产生第一气泡250排出； 气泡破碎器300，所述气泡破碎器300位于所述气泡发生器200下游，并与所述气泡发生器200连通，所述气泡破碎器300具有开启状态和关闭状态，所述气泡破碎器300处于所述开启状态时，所述第一气泡250通过所述气泡破碎器300破碎变成第二气泡320后，所述第二气泡320流入所述船舶底部，所述气泡破碎器300处于所述关闭状态时，所述第一气泡250直接排出流入所述船舶底部。
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