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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种牵引-分离曲线的重构方法、装置、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118246287B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410444457.5，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种牵引-分离曲线的重构方法、装置、介质及产品是由陶翀骢;裘进浩;张超;季宏丽设计研发完成，并于2024-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种牵引-分离曲线的重构方法、装置、介质及产品在说明书摘要公布了：本发明公开一种牵引‑分离曲线的重构方法、装置、介质及产品，涉及牵引‑分离曲线分析技术领域，该方法一方面采用有限元模型迭代更新内聚力区域内的裂纹张开量，结合J积分计算分层扩展的能量释放率；另一方面，采用双悬臂梁理论公式计算裂纹前沿的能量释放率，基于Dugdale条件建立了基于能量释放率的平衡关系；最终，采用梯度下降算法实现牵引‑分离曲线的重构。本发明只需采用DCB的力‑位移数据作为输入，无需物理测量分层尖端的裂纹张开位移，显著简化了牵引‑分离曲线的测量难度，重构的牵引‑分离曲线能够精确表征复杂情况下的损伤机制。

本发明授权一种牵引-分离曲线的重构方法、装置、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种牵引-分离曲线的重构方法，其特征在于，所述重构方法包括： 建立双悬臂梁试件的有限元模型，其中，所述双悬臂梁试件的材料为复合材料； 生成一条初始牵引-分离曲线，其中，所述初始牵引-分离曲线为牵引力和裂纹张开量之间的对应关系； 将所述初始牵引-分离曲线和力-位移曲线输入至所述有限元模型中，获取每一个位移点对应的内聚力区域的裂纹张开量，其中，所述力-位移曲线是根据载荷数据以及载荷施加点之间的位移数据获得的，所述载荷数据和所述位移数据是通过对所述双悬臂梁试件进行试验获得的； 对于每一个所述位移点，执行以下步骤： 根据所述位移数据和对应的载荷数据计算裂纹前沿的能量释放率； 根据所述裂纹张开量和所述初始牵引-分离曲线中对应的牵引力，计算分层扩展的能量释放率； 根据所述裂纹前沿的能量释放率和所述分层扩展的能量释放率计算误差函数； 采用梯度下降法最小化误差函数，获得当前裂纹张开量下的牵引力； 根据所述当前裂纹张开量下的牵引力更新所述初始牵引-分离曲线，得到更新后牵引-分离曲线； 将所述更新后牵引-分离曲线作为新的初始牵引-分离曲线，返回步骤“将所述初始牵引-分离曲线和力-位移曲线输入至所述有限元模型中，获取每一个位移点对应的内聚力区域的裂纹张开量”，直至牵引-分离曲线趋于稳定状态，从而完成牵引-分离曲线的重构。

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