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龙图腾网获悉河南柴油机重工有限责任公司申请的专利一种多用途油泵共享系统和使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117052499B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311057152.0，技术领域涉及：F01M1/02；该发明授权一种多用途油泵共享系统和使用方法是由畅喜颜;杨迅;杨斌;顾俊杰设计研发完成，并于2023-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多用途油泵共享系统和使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种多用途油泵共享系统和使用方法，多台发动机共享两台油泵，两台油泵一用一备，实现油泵冗余设计的同时减少发动机配套泵及其管路、控制装置的数量。控制装置设置滑油预供、污油排放、油底壳加油三个自复位转换开关，实现润滑油预供、污油排放和油底壳加油的工作切换和控制，控制装置对应每台发动机设置一组开关，油泵组通过转换开关不仅可以为多台发动机作为预供油泵使用，又可作为污油排污油泵使用，同时还可作为油底壳加注油泵使用，实现共享油泵多用途使用功能。

本发明授权一种多用途油泵共享系统和使用方法在权利要求书中公布了：1.一种多用途油泵共享系统，其特征在于，包括： 冗余油泵组，包括一台工作油泵、一台备用油泵；冗余油泵组上设有进油管和出油管； 多台发动机，每台发动机通过对应的油路YFG与所述冗余油泵组的出油管连接，且每台发动机对应的油路YFG上设置电磁开关YGF； 多个油底壳，每个油底壳上设有一个高位油口、一个低位油口，高位油口用于滑油预供出口和油底壳加油进口，低位油口用于污油排放口；高位油口通过油管YFG连接到电动三通阀的1#口，低位油口通过油管连接到电动三通阀的2#口，所述电动三通阀的3#口分别通过油路JYG与所述油泵组的出油管相连、通过油路YFG与所述油泵组的进油管相连；且油路JYG上设置单向阀NZFJ，油路YFG设置单向阀NZFY，单向阀NZFJ与单向阀NZFY方向相反；每个油底壳上还设有液位传感器； 污油箱，与所述冗余油泵组的出油管通过油路WZG连接，油路WZG上设置电磁阀WZF； 新油箱，与所述冗余油泵组的进油管通过油路JZG连接，油路JZG上设置电磁阀JYF； 控制装置，与所述液位传感器电连接，并设置开关与所有的电磁阀电连接； 所述控制装置上设置有手动自动转换开关，用于控制系统为自动模式或手动模式； 控制装置设置手动自动转换开关，自动状态仅适用于滑油预供功能，污油排放和油底壳加油仅有手动操控功能和液位超限自动停泵功能，手动模式下针对每台发动机设置一组自复位转换开关，每组开关包含一个滑油预供控制开关、一个污油排放控制开关和一个油底壳加油控制开关； 自动状态下，控制装置进入滑油自动预供流程，监控发动机是否处于停止状态，对处于停止状态发动机自动依次定时预供； 手动模式下，若泵组处于停止状态，控制装置监控到有1#发动机预供指令时，控制装置发出电动三通阀STF1油预供通道打开指令，STF1的1#3#通道接通，并将油预供位置到位信号反馈到控制装置，若延时没有收到三通阀到位信号，控制装置发出三通阀故障信号，若控制装置接到到位信号后，控制主油泵和预供电磁阀YGF1动作，预供油从油底壳GGK油口输出经过油管YFG10，经三通阀1#3#通道、单向阀NZF11、油管YFG11进入泵组进油管，泵组对滑油加油经过YGF1、油管YFG13进入发动机，油泵工作过程中油泵故障继电器检测油泵工作情况，同时压力传感器YLS1检测预供油压力信号，若二者均正常，主油泵继续工作，若有任意一个信号异常，控制装置输出备用油泵工作指令，系统自动启动备用油泵工作，油泵工作到设定时间T自动停止或设定时间不到有停止预供信号油泵也会自动停止； 控制装置监控到有1#发动机排污指令，控制装置发出电动三通阀STF1排污油管道接通指令，延时并在STF1的2#3#通道接通到位后反馈排污油位置状态信号，若延时没有收到三通阀到位信号，控制装置发出三通阀故障信号，若控制装置接到到位信号后，控制油泵和排污电磁阀WZF1动作，油泵故障继电器检测油泵工作情况，若无故障油泵继续工作，污油从油底壳DGK油口输出经过WFG1经过三通阀STF1的2#3#管口输出，经过单向阀NZFY11进入油泵组进油管道，污油经油泵加油通过油泵输出管道、WZG1油管、WZF1电磁阀进入污油箱，若有异常自动启动备用油泵工作，若无异常则继续运行，当控制装置接收到停止指令时油泵停止工作，或者控制装置检测到液位低于限值时控制油泵停止工作； 控制装置监控到有1#发动滑油底壳加油指令时，控制装置发出电动三通阀STF1加油管道接通指令，延时并在STF1的1#3#通道接通到位后反馈加油位置状态信号到控制装置，若延时没有收到三通阀到位信号，控制装置发出三通阀故障信号，若控制装置接到到位信号后，控制油泵和加油电磁阀JYF1动作，油泵故障继电器检测油泵工作情况，若无故障油泵继续工作，新油从新油箱输出经过JYF1、JYG1进入油泵组进油管道，新油经过油泵组加压从出油口输出，经单向阀NZF12、三通阀STF1的1#3#管口输出，经过加油管JYG12进入油底壳，若有异常自动启动备用油泵工作，若无异常则继续运行，当控制装置接收到停止指令时油泵停止工作，或者控制装置检测到液位等于或者高于限值时控制油泵停止工作。

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