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龙图腾网获悉淮南亿万达集团有限责任公司申请的专利一种基于矿车的卸料结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116946195B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310696879.7，技术领域涉及：B61D9/02；该发明授权一种基于矿车的卸料结构是由何宏俊;杨春利;董继琛;吴凡设计研发完成，并于2023-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于矿车的卸料结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于矿车的卸料结构，涉及矿车技术领域。本发明包括车架、以及可转动安装在车架上的车厢体；车架包括框体，框体的底部设置有滚轮；框体的两端设置有支撑侧板，支撑侧板的内侧设置轴承座，车厢体的两侧分别设置有与轴承座配合安装的凸柱；位于凸柱正上方的车厢体外侧壁上铰接有一销杆，支撑侧板的顶部设置有用于销杆卡入的卡口。本发明通过在卡口的两侧壁上设置有插孔，并在销杆的端部设置有两分别插入插孔内的插柱，利用插孔、插柱的配合，对卡入卡口内的销杆进行一个相对限位，从而避免在矿车整体移动过程中因震动晃动等造成销杆在非操作状态下从卡口处滑出。

本发明授权一种基于矿车的卸料结构在权利要求书中公布了：1.一种基于矿车的卸料结构，其特征在于： 包括车架（1）、以及可转动安装在车架（1）上的车厢体（2）； 其中，所述车架（1）包括框体（10），所述框体（10）的底部设置有滚轮（11）； 所述框体（10）的两端设置有支撑侧板（12），所述支撑侧板（12）的内侧设置轴承座（13），所述车厢体（2）的两侧分别设置有与轴承座（13）配合安装的凸柱； 位于所述凸柱正上方的车厢体（2）外侧壁上铰接有一销杆（21），所述支撑侧板（12）的顶部设置有用于销杆（21）卡入的卡口（121）； 所述车厢体（2）包括截面呈等腰梯形的厢本体（20），所述厢本体（20）的顶部设置有翻边（201）、底部设置有厢底（202）； 所述卡口（121）的两侧壁上设置有插孔； 所述销杆（21）的两端部分别设置有贯穿孔A（22）和贯穿孔B（23），且所述贯穿孔A（22）和贯穿孔B（23）轴向方向相同； 所述贯穿孔B（23）内设置有一对间隙设置的支撑环（24），两所述支撑环（24）均通过弹簧A（241）连接有沿贯穿孔B（23）内壁滑动的、且可插入插孔内的插柱（242）； 所述贯穿孔A（22）内设置有一对沿内壁滑动的活塞（221），所述活塞（221）上连接活塞杆（222），所述活塞杆（222）的端部连接有筒状的杆头（223），位于所述贯穿孔A（22）周侧的销杆（21）侧壁上设置有环形槽（224），所述环形槽（224）内设置有连接杆头（223）的弹簧B（225）； 所述贯穿孔B（23）的一内侧壁上连通有空腔（25），所述空腔（25）内设置有与贯穿孔A（22）连通的气动伸缩杆A（26），所述气动伸缩杆A（26）的端部设置有延伸至贯穿孔B（23）内的杆体（261），两所述插柱（242）连接有贯穿支撑环（24）的连接绳（27），所述杆体（261）的端部设置有用于连接绳（27）贯穿通过的通孔； 还包括设置有供车架（1）行走的轨道，位于所述轨道的一侧设置有倾斜设置的卸料溜槽（130），所述卸料溜槽（130）顶部设置有抵在翻边（201）处的橡胶木头材质的凸台（131）； 位于所述卸料溜槽（130）的底端设置有料仓或输送带； 位于所述轨道另一侧设置有至少两支撑结构，所述支撑结构包括伸缩杆（14）、以及设置在伸缩杆（14）端部并支撑在翻边（201）处橡胶木头材质的支撑块（141）。

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