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龙图腾网获悉东南大学申请的专利列车致桥面沥青铺装振动离析测试方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116067603B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310231514.7，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权列车致桥面沥青铺装振动离析测试方法及装置是由陈磊磊;潘庚绅;余汶潞;钱振东;张煜恒;陈小虎设计研发完成，并于2023-03-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本列车致桥面沥青铺装振动离析测试方法及装置在说明书摘要公布了：本发明提出了一种列车致桥面沥青铺装振动离析测试方法及装置，首先，获取针对场景下铁路列车致公路桥桥面沥青铺装振动的历史数据；接着，基于振动数据，确定测试目标的振动典型工况，其中，振动典型工况包括振动幅度、振动频率和持续时间，完成振动模拟模型的建立；然后，依据该振动模拟模型和等效转化公式，对振动测试装置进行适应性设定，保证装置的稳定驱动效能。最后，在测试场景下配合试验选取不同目标试件模拟测试。本发明可有效模拟公铁桥列车致桥面沥青铺装振动离析工况，考虑了桥面沥青铺装振动过程中的试验温度以及振动稳定性，克服了现有相关振动方法及装置难以有效、稳定模拟列车致桥面沥青铺装振动离析工况的问题。

本发明授权列车致桥面沥青铺装振动离析测试方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种列车致桥面沥青铺装振动离析测试方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1、采集桥面沥青铺装振动数据，并获取多条列车致桥面铺装振动曲线时程图；所述列车致桥面铺装振动曲线时程图由一辆列车通行时的桥面铺装振动数据绘制成；所述振动数据为振动幅度； 步骤2、获取适应性振动幅度Vs和适应性振动频率fs，以对振动测试装置进行适应性设定，具体包括： 步骤2A、基于步骤1中获得的多条列车致桥面铺装振动曲线时程图，剔除曲线外冗杂的振动数据后，确定振幅区域边界值V1、V2和V3；其中，V1≤V2＜V3； 步骤2B、定义桥面铺装振幅低频段R1=[0，V1]、R3=[V3，Vm]和振幅高频段R2=[V2，V3]，其中，Vm为观测到的最大幅值； 步骤2C、基于多条列车致桥面铺装振动曲线时程图，分析R1和R3各自的代表性及稳定性，选取振幅高频段R2作为桥面沥青铺装振动典型工况； 步骤2D、选取任一振动幅度作为适应性振动幅度Vs，Vs∈R2，将Vs所属列车致桥面铺装振动曲线时程图的列车致桥面铺装振动时间作为适应性振动时间ts、Vs所属列车致桥面铺装振动曲线时程图的列车致桥面铺装振动频率作为适应性振动频率fs； 步骤3、基于等效转化公式、Vs和fs，计算振动测试装置中适应性振动激励模块的可调频电机的转速ns和可调距偏心轮的偏心距Rs； 其中，振动测试装置包括适应性振动激励模块和振动试验模块，振动试验模块用于提供稳定且符合沥青混合料测试要求的振动试验平台；适应性振动激励模块将NRs振幅传递至振动试验模块；其中，N≥2； 其中，等效转化公式为：ns=60fsp，Rs=VsN；p为磁极对数； 步骤4、基于步骤3设定振动测试装置后，在测试场景下配合试验选取不同目标试件进行桥面沥青铺装振动测试模拟。

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