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龙图腾网获悉中通客车股份有限公司申请的专利气路集成分配装置、客车乘客门气路连接系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116592006B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310076373.6，技术领域涉及：F15B11/02；该发明授权气路集成分配装置、客车乘客门气路连接系统及控制方法是由李伟;马衍俊;李本建;杨彦三;曹务宾;李少廷;李文彬;李文秀设计研发完成，并于2023-01-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本气路集成分配装置、客车乘客门气路连接系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了气路集成分配装置、客车乘客门气路连接系统及控制方法，涉及客车气路控制技术领域。其中气路集成分配装置包括集成分配装置本体，所述集成分配装置本体设置有十字形气道和三通气道，所述十字形气道和三通气道相互分离设置，所述十字形气道的末端和三通气道的末端分别设置有与外界连通的端口，所述十字形气道的其中一个端口连接外部气源。本发明采用气路集成化设计模式，设计了一种气路集成分配装置，对原本气路中存在的多个三通进行集成化控制，减少气路布置接头的同时，在乘客门气路控制方面能够兼顾方便检修、保障安全，从气路源头端解决气路布置难题，此外增加了乘客门缓冲装置，解决乘客门运动安全隐患，提高乘员安全性。

本发明授权气路集成分配装置、客车乘客门气路连接系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种客车乘客门气路连接系统，其特征在于，包括仪表台阀，气路集成分配装置；所述气路集成分配装置包括集成分配装置本体，本体设置有十字形气道和三通气道，十字形气道和三通气道相互分离设置，十字形气道的末端和三通气道的末端分别设置有与外界连通的端口；所述十字形气道的端口包括第一端口、第二端口、第四端口和进气端口，其中一个端口连接外部气源，十字形气道的中心位置还设置有第三端口；所述三通气道的端口包括第一分配端口、第二分配端口和第三分配端口； 所述仪表台阀的进气端与集成分配装置的第二端口通过管路相连接，仪表台阀的出气端口与集成分配装置的第三分配端口相连接；所述集成分配装置的第一分配端口和第二分配端口分别连接前门供气管路和中门供气管路，集成分配装置的十字形气道的进气端口连接外部气源； 所述前门供气管路和中门供气管路均依次连接有车外应急阀、车内应急阀、油水分离器、低压传感器、抑制阀总成、两位五通电磁阀和气缸，低压传感器和抑制阀总成之间的连接管路上还设置有缓冲阀，缓冲阀包括进气口，进气口的一侧设置有进气腔室，进气腔室的上部设置有缓冲腔室；所述进气腔室的一侧设置有小孔径贯通腔室，小孔径贯通腔室一侧设置有大孔径贯通腔室，大孔径贯通腔室的一侧设置有出气口；所述缓冲腔室与大孔径贯通腔室相连通；所述大孔径贯通腔室内设置有分隔板，分隔板上设置有缓冲气路流通口和贯通气路流通口；所述小孔径贯通腔室内设置有弹簧，所述大孔径贯通腔室内设置有移动塞，移动塞的中央设置有中央孔，所述分隔板靠近移动塞的一侧设置有与中央孔位置对应的挡板，挡板的尺寸大于中央孔的尺寸，所述弹簧用于在进气压力低于设定值时，将移动塞抵在挡板上阻碍气体流出。

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