奇瑞汽车股份有限公司徐文凭获国家专利权
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龙图腾网获悉奇瑞汽车股份有限公司申请的专利一种有利于前部碰撞性能的仪表板支架结构及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115923943B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310081377.3，技术领域涉及：B62D25/14；该发明授权一种有利于前部碰撞性能的仪表板支架结构及汽车是由徐文凭;徐策;刘素红;曾婷设计研发完成，并于2023-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种有利于前部碰撞性能的仪表板支架结构及汽车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种有利于前部碰撞性能的仪表板支架结构及汽车，包括第一管件、第二管件和仪表板横梁，所述第一管件的一端固定在所述仪表板横梁上，所述第二管件部分套设在所述第一管件内，所述第二管件的一端从所述第一管件的另一端伸出并固定在车身前围板上，所述第二管件的一端到所述第一管件的另一端的距离不大于所述第二管件的另一端到所述第一管件的一端的距离，所述第二管件的套设部分与所述第一管件通过连接件连接；当所述连接件受力失效后，所述第二管件的伸出部分能够滑入所述第一管件内。本发明在满足碰撞性能要求的前提下，可以在一定范围内平衡与其他性能的矛盾，不过多的影响其他性能。
本发明授权一种有利于前部碰撞性能的仪表板支架结构及汽车在权利要求书中公布了：1.一种有利于前部碰撞性能的仪表板支架结构，其特征在于，包括第一管件1、第二管件2、仪表板横梁3和支撑杆5，所述第一管件1的一端固定在所述仪表板横梁3上，所述支撑杆5的一端固定在所述第一管件1的另一端，所述支撑杆5的另一端固定在所述仪表板横梁3上；所述第二管件2部分套设在所述第一管件1内，所述第二管件2的一端从所述第一管件1的另一端伸出并固定在车身前围板上，所述第二管件2的一端到所述第一管件1的另一端的距离不大于所述第二管件2的另一端到所述第一管件1的一端的距离，所述第二管件2的套设部分与所述第一管件1通过连接件4连接；当所述连接件4受力失效后，所述第二管件2的伸出部分能够滑入所述第一管件1内； 所述连接件4为插销，所述第二管件2的套设部分上开设有第一销孔201，所述第一管件1上与所述第一销孔201对应的位置开设有第二销孔101，所述插销插入所述第一销孔201和所述第二销孔101。
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