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龙图腾网获悉中国航发贵州黎阳航空动力有限公司申请的专利航空高压涡轮盘小试块榫槽精密拉削夹具及拉削方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115837489B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211650832.9，技术领域涉及：B23D41/06；该发明授权航空高压涡轮盘小试块榫槽精密拉削夹具及拉削方法是由吴荣文;顾鹏;顾尚金;郑冬财;汤贵兰;余盛龙;邓针;杨茂设计研发完成，并于2022-12-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本航空高压涡轮盘小试块榫槽精密拉削夹具及拉削方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空高压涡轮盘小试块榫槽精密拉削夹具及拉削方法，夹具包括支撑架、底盘和压板，支撑架通过实心轴插接在底盘轴向端面，且实心轴与底盘轴向端面之间有一个倾斜夹角，压板则通过螺纹连接在实心轴上。精密拉削小试块榫槽时，先将小试块放置于支撑架与压板之间并夹紧，通过卧式高速拉床逐渐成形出小试块的榫槽尺寸，并且拉削成形过程分为粗拉和精拉两个步骤。本发明提供了高压涡轮盘拉削加工过程中拉小试块榫槽的夹具，该夹具结构简单、重量轻并且装夹方便，采用该夹具大大提高了高压涡轮盘的生产效率和成形质量。

本发明授权航空高压涡轮盘小试块榫槽精密拉削夹具及拉削方法在权利要求书中公布了：1.航空高压涡轮盘小试块榫槽精密拉削夹具，其特征在于：包括， 底盘（3），所述底盘（3）包括斜槽和轴向定位圈，多条斜槽分布在底盘（3）周向表面并与底盘（3）同心的一个圆周上，轴向定位圈位于底盘（3）的轴向端面上且与底盘（3）同轴，轴向定位圈所在轴向端面上还开有支撑架用凹孔和高压涡轮盘用凸块； 支撑架（2），所述支撑架（2）与底盘（3）可拆卸连接，支撑架（2）包括实心轴、小试块支撑面、定位槽和拉削槽，实心轴与小试块支撑面垂直，定位槽和拉削槽位于支撑架（2）的周向表面，定位槽的内径、形状与轴向定位圈的外径、形状匹配，拉削槽平行于实心轴的轴线方向延伸，实心轴的轴向第一端加工有外螺纹，实心轴的轴向第二端与支撑架用凹孔插接，且当实心轴的轴向第二端插接在支撑架用凹孔中时，实心轴的轴线与底盘（3）的轴线之间有一个倾斜角度β，且倾斜角度β满足以下关系： ，其中，α是高压涡轮盘的榫槽中心线与轴中心线的角度； 压板（4），所述压板（4）上开有螺纹孔，且通过螺纹孔与实心轴的轴向第一端外螺纹螺纹连接； 所述支撑架（2）与底盘（3）通过螺钉可拆卸连接，且在与底盘（3）连接的端面上开有减重槽或减重孔； 所述底盘（3）的最大外径等于高压涡轮盘的外径； 所述轴向定位圈的外径等于高压涡轮盘的内孔直径； 所述实心轴的直径等于小试块（5）的内孔直径； 所述小试块支撑面为圆形平面，且圆形平面的直径等于小试块（5）的直径。

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