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龙图腾网获悉大连理工大学申请的专利直升机尾传动轴系花键自激振动原理试验器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116086791B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211532435.1，技术领域涉及：G01M13/02；该发明授权直升机尾传动轴系花键自激振动原理试验器是由赵广;李英杰;赵向阳;袁运博;马松;李坚;曹鹏;王永泉;龙伦设计研发完成，并于2022-12-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本直升机尾传动轴系花键自激振动原理试验器在说明书摘要公布了：本发明属于航空航天振动领域，提出一种直升机尾传动轴系花键自激振动原理试验器。该直升机尾传动轴系花键自激振动原理试验器包括主动电机、内花键轴、外花键轴、加热瓦、短轴、长轴、限位环、扭矩测量仪、被动电机和传感器；内花键轴与外花键轴的花键啮合处套有加热瓦，多个振动位移传感器布置于多处，测量振动位移，限位环分别限制长轴和短轴的位移。本发明具备与实际直升机尾传动轴系统动力学相似的特性，可以模拟直升机尾传动轴系统的振动特性，且可以通过调节不同边界条件而实现直升机尾传动轴系统花键自激振动现象的出现与消失，以及相关减振措施的测试等，其综合性强、可靠性高、可重复性好。

本发明授权直升机尾传动轴系花键自激振动原理试验器在权利要求书中公布了：1.一种直升机尾传动轴系花键自激振动原理试验器，其特征在于，该直升机尾传动轴系花键自激振动原理试验器包括主动电机1、内花键轴4、外花键轴9、加热瓦5、短轴11、长轴24、限位环16、扭矩测量仪36、被动电机39和传感器； 主动电机1的输出轴通过连接用圆盘2和胀套3紧固连接内花键轴4一端；内花键轴4的内径大于外花键轴9的外径，二者通过花键套接啮合，套接处通过O型圈6密封；啮合处的内花键轴4上套有加热瓦5；加热瓦5包括上加热瓦5-1与下加热瓦5-2，二者端部通过螺栓5-3连接，分别套于啮合处的上侧、下侧；加热瓦5上通过引线5-5连接系统控制器44，用于控制上加热瓦5-1与下加热瓦5-2之间的温度；外花键轴9上安装振动位移传感器a7，用于实时监测外花键轴9的振动；外花键轴9通过膜片联轴器10与短轴11一端进行连接； 短轴11上通过短轴胀套12与多个短轴圆盘13连接；短轴11中间位置处设置限位环16用于防止短轴11振动过大；短轴限位环16处安装振动位移传感器b14，用于监测短轴11中间位置振动幅值；短轴11另一端上套有短轴深沟球轴承20，短轴深沟球轴承20外环与短轴弹性环19过盈配合，共同装配于短轴轴承支座18内部，用于支撑短轴11；短轴深沟球轴承20与短轴11间安装卡簧22，用于限制短轴11轴向位移；短轴深沟球轴承20外端通过短轴轴承盖21与短轴轴承支座18配合压紧；振动位移传感器c17固定于短轴轴承支座18上，用于监测短轴深沟球轴承20处的位移； 长轴24一端通过短轴膜片联轴器23与短轴11另一端进行连接；长轴24上多处通过长轴胀套25固连多个长轴圆盘26；长轴24上设置长轴限位环29；长轴限位环29处固定振动位移传感器d27，用于监测长轴24振动；长轴24另一端上套有长轴轴承34，长轴轴承34外环与长轴弹性环32过盈配合，二者安装于长轴轴承支座31内，共同支撑长轴24；长轴轴承盖33与长轴轴承支座31端面固定，用于限制长轴轴承34外端轴向位移；长轴轴承支座31上固定振动位移传感器e30，用于监测长轴24端部振动位移； 扭矩测量仪36安装在扭矩测量仪支座37上，其一侧通过长轴膜片联轴器35与长轴24另一端连接，其另一侧通过扭矩测量仪膜片联轴器38与被动电机39的轴连接；被动电机39和主动电机1通过电缆连接变频调速器42至控制器44，用于实验台转子的转速调节与控制； 振动位移传感器a7、振动位移传感器b14、振动位移传感器c17、振动位移传感器d27和振动位移传感器e30分别通过信号线连接前置放大器43上，前置放大器43通过信号采集仪45连接到工控机46上； 加热瓦5、振动位移传感器a7、限位环16、长轴限位环29、主动电机1和被动电机39分别通过支座固定于平台41上；短轴轴承支座18与长轴轴承支座31固定于平台41上。

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