苏州辉美汽车科技有限公司袁辉获国家专利权
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龙图腾网获悉苏州辉美汽车科技有限公司申请的专利一种扭转减振器及动力传动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111197642B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010147281.9，技术领域涉及：F16F15/315；该发明授权一种扭转减振器及动力传动装置是由袁辉;袁梓玉;袁梓彤设计研发完成，并于2020-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种扭转减振器及动力传动装置在说明书摘要公布了：本发明属于发动机技术领域，公开了一种扭转减振器和动力传动装置，其中扭转减振器包括外传动销、内传动销、传动带和弹簧座，若干个外传动销设置在相同个数的内传动销的外周，若干个内传动销沿同一圆周设置，传动带呈封闭的蛇形结构并连接各外传动销和内传动销，每个外传动销径向内侧设有一对弹簧座，每对弹簧座之间通过弹性件弹性连接，传动带与各个外传动销以及各个弹簧座啮合。动力传动装置包括第一飞轮、第二飞轮和上述扭转减振器。有益效果：扭转减振器具有非线性、渐进式的扭转减振刚度，减振效果好；传动带的多个接触位置受到啮合作用，不易发生啮合齿滑移现象，从而提高了扭转减振器运动件的结构稳定性以及使用寿命。
本发明授权一种扭转减振器及动力传动装置在权利要求书中公布了：1.一种扭转减振器，包括外传动销（31）、内传动销（32）、传动带（4）和弹簧座（5），其特征在于，若干个所述外传动销（31）设置在相同个数的所述内传动销（32）的外周，若干个内传动销（32）沿同一圆周设置，所述传动带（4）呈封闭的蛇形结构并连接各所述外传动销（31）和所述内传动销（32），每个所述外传动销（31）径向内侧设有一对所述弹簧座（5），所述内传动销（32）与所述外传动销（31）数量相同，所述传动带（4）被所述内传动销（32）、所述外传动销（31）和所述弹簧座（5）撑开形成菱形结构，其中： 每对所述弹簧座（5）之间通过弹性件弹性连接，所述传动带（4）与各个所述外传动销（31）以及各个所述弹簧座（5）啮合； 止动卡爪（34），若干个所述内传动销（32）围设在所述止动卡爪（34）的外周，所述止动卡爪（34）与所述传动带（4）啮合。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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